<strong>不过，中美关系不可能仅通过中国一方的努力和坚持就步入坦途，而需要双方相向而行、言出必践。</strong>在去年的巴厘岛会晤中，两国领导人就如何让中美关系走出冰点形成了共识。但就在会晤后不久，美国政界围绕“流浪气球”的一系列政治秀、国会中先后8项涉台法案的通过、未曾间断的对台军事援助以及对华半导体出口管制的进一步加码，都让中美关系的缓和一再陷入波折。种种与美国总统拜登“五不四无意”承诺相悖的作为，正是当下中美关系止跌企稳最直接的障碍。因而，外交部长王毅日前在访美期间，才会明确表示“通往旧金山”不能靠“自动驾驶”，而要切实“重回巴厘岛”。

　　<span>前三季度，民营企业进出口同比增长6.1%，在全部进出口总额同比略有下降的情况下，民营企业进出口保持了增长，占全部进出口总额的53.1%，显著高于整体进出口增速，发挥了外贸“稳定器”作用</span>

　　2018年12月20日，《收费公路管理条例（修订草案）》在交通运输部网站公布。据央广网报道，这是该条例继2013年修正案和2015年修订稿后第三次向社会公开征求意见。当时，交通运输部有关负责人表示，2004年制定的《收费公路管理条例》对于规范和促进收费公路发展起到了重要作用，但现行制度设计已不适应保障公路可持续发展的需要，亟须全面修订。《世界杯法国队战报》　　据德国之声电台网站11月8日报道，台当局行政管理机构“经贸谈判办公室”8日宣布，当天，台当局驻英代表谢武樵与英国“驻台代表”邓元翰（约翰·丹尼斯）通过视频签署“加强贸易伙伴关系”安排。报道说，该协议设定未来进一步谈判的机制及谈判规范，后续双方将尽速就数字贸易、投资、再生能源与净零碳排等三项议题展开谈判。

　　[环球时报-环球网报道 记者乌元春]外交部发言人毛宁主持11月13日例行记者会。会上有记者提问称：我们注意到中美双方都发布了元首会晤的消息，美国白宫国安会不具名高官10日称，此次会晤的目标是管控竞争，防范冲突风险，确保沟通渠道畅通。美方过去几十年试图塑造或改变中国的努力已经失败，美方将就双边议题及热点问题向中方表达关切，美方不支持“台独”，希望保持现状，反对中国在台海日益频繁的军事行动。美方还将在南海问题上强调对菲律宾的安全承诺。关于巴以冲突，美方希望中国向伊朗表明，伊方不应推动当前中东冲突升级或蔓延，请问中方对此有何回应？

　　“希望此次美中元首会晤能为美中交流创造更多有利条件。”美国加州大学伯克利分校教授丹尼尔·科曼表示，我们只有一个地球，两个世界主要大国领导人面对面交流，将为推动更好应对气候变化等全球性挑战提供契机。他认为，美中两国之间人员交往越多、走动越多，大家就越会发现，两国并不需要在所有问题上都保持一致意见，也能在很多领域实现合作共赢。美中在清洁能源领域加强合作，可以为全球树立榜样，为实现可持续发展探索新的路径。/p>