但遗憾的是，疫情期间，网约车市场受到了很大的冲击，他每天的流水只有两三百元，每月收益仅能够维持各项开支。虽然疫情过后这几个月他感觉行业有所回暖，但他的收入却并没有太多提升，因为他发现，周边网约车的数量多了起来，他比过去更难抢到订单。

　　2021年，梁建章与多位学者共同创办“育娲人口研究智库”，并提出了很多鼓励生育的具体措施，例如现金和税收补贴、房贷补贴等，引发了不少公众讨论。面对年轻人，“花式催生”的梁建章，似乎显得“费力不讨好”，他被网友冠以“催生办主任”的名号。

　　柳州市交通运输综合行政执法支队就曾给网约车司机们算了一笔账——目前租赁一辆纯电动网约车的市场价为每月3800元-4400元，充电费月均约1000元。按当前日均营运流水计算，在每月满负荷工作30天的情况下，驾驶员月纯收入约为3500元-4000元，且未含社保等其他支出，并郑重提醒拟从事网约车行业的企业和驾驶员，充分考虑市场风险，谨慎投资网约车出行市场。《世界杯专家预测》　　台湾药品营销暨管理协会发言人沈采颖表示，美国接连在4、5月公布多款化疗用药短缺，显示这次药品供应问题的严重性，未来美国采购外国学名药补足缺口，难保不会影响台湾的供应量，且癌症用药与三高用药不同，若病患没药可用恐危及性命。

　　[环球时报综合报道]“欧洲政要纷纷访华后，中欧关系会走向何方？”带着这样的问题，以及促进中欧民间友好的目的，5月中下旬，全球化智库（CCG）专家代表团一行6人走访爱沙尼亚、德国、法国和比利时。在为期15天的欧洲“二轨外交”调研系列活动中，代表团参与多场高端论坛、研讨会，并与数十位政要、国际组织与智库负责人进行深入对话，既广泛倾听国际声音，也向世界传递中国声音与主张。从塔林的伦纳特·梅里会议到柏林的全球解决方案峰会，从与阿斯彭研究所、欧洲政策研究中心等机构对话，再到与欧盟对外关系的主管部门——欧盟对外行动署（EEAS）交流，代表团成员在亲身体会国际关系风云变幻的同时，也对欧洲对华真实且复杂的心态有了更多了解。

　　梁建章：这本书讲的也许是未来中国经济面临的一个最大不确定因素，就是人口问题。近几年，中国新出生人口下降得非常快，7年前，这个数字是1800多万，去年900多万，这样的变化会对未来整个中国的社会和经济发展产生非常深远的影响。/p>