从时间线来看，我国从国一升级国二标准用了5年时间，国三升级国四标准用时3年，而从国五到国六仅仅用了2年，从国六a到被称作“全球最严苛标准”的国六b，中间也仅相隔了3年。许多业内人士表示，虽然我国制定汽车排放标准的时间较晚，但却用20年的时间走完了欧美国家30年的排放升级之路。

　　而且，考虑到此前疫情对生产、销售进程等所造成的影响，《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》中还特别指出，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

　　#地震快讯#中国地震台网正式测定：06月19日09时40分在缅甸南岸近海（北纬15.20度，东经96.10度）发生5.5级地震，震源深度10千米。《那里能看世界杯直播》　　事实上，小于的亲朋好友们之所以会判断国标切换前汽车会出现大规模降价，在一定程度上也是受到了经验之谈的影响。2019年，在国五切换国六前夕，由于不少省市提前实施国六标准，且在当年7月1日后限制不符合国六标准的车型上牌，导致多个品牌经销商清库存压力陡增，不得不大幅降价。但这一次，由于给了车企充足的准备时间，国标切换前“遍地八折车”的情况没能再现。

　　在布林肯访华前，我们看到，从马斯克到比尔·盖茨，不少美国工商业有头有脸的人物纷纷前来北京。这显示的当然是美国社会有这么一股劲头，希望以经济发展为重，希望不与中国脱钩断链，希望中美携手有更好的明天。

　　比如，按照中方通稿，秦刚告诉布林肯：当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待。/p>