韩国东亚研究院近年来进行的“为何对中国持有负面看法”的调查显示，有40%的韩国受访者认为“中国不尊重韩国”。在詹德斌看来，韩国民众之所以有这种心态，部分原因是中韩实力对比已发生实质性逆转，但韩国社会还处在俯视中国，甚至贬低中国的阶段，还未适应也不愿适应将中国视为一个崛起的强国，特别是一些民主化之后成长起来的年轻人更加以所谓的“制度优势”自居。

　　对CEIAS的这项民调，韩国东亚研究所所长禹守根认为“采样小，81%的‘厌华’结果并不能代表韩国人如何看中国的真实情况”。但他也告诉《环球时报》驻韩国记者，韩国国民尤其是年轻人对中国的负面认知一直存在，“嫌中”情绪近些年确实越来越严重。

　　中国科学院院士、2013~2018年曾担任国家自然科学基金委员会主任的杨卫曾指出，对于有限的、且增幅逐渐减少的科技资源，我国科学家目前通过相互竞争，呈现的是一种近于零和博弈的状态。然而参考国际经验，一个好的基础研究环境应当是宽松型博弈状态，能鼓励更多自由探索，激发颠覆性成果。《新2手机版登陆》　　黄智贤告诉谭主，更可贵的是大陆的高铁技术自有，可以输出。台湾却完全没有技术，处处仰人鼻息。“只要记得台湾高铁那一页荒唐史，就会知道，背后百姓的辛酸泪。”

　　在煤炭之后，澳大利亚龙虾对华出口能否恢复、何时恢复，将成为外界观察中澳经贸关系修复进程的重要“风向标”。尽管截至4月23日，记者尚未在中国海关总署的数据系统里查询到有活的澳大利亚龙虾入境，但中国商务部官网信息显示，1月10日，中国驻珀斯总领事龙定斌应邀走访西澳州吉龙腾渔民合作公司，这家成立于1950年的公司是全澳最大的渔业合作社，也是全球最大的岩龙虾出口商和加工商之一。

　　“今年快递物流主要围绕着半日达、送货上门以及员工福利待遇三个焦点在竞争”，赵小敏指出，电商平台及物流企业当前都史无前例注重客户的粘性和精准化服务，过去三年的疫情造成了消费者对物流期望值较高的情况，时效性和安全性越发重要，“每个人都与快递息息相关”，这是“半日达”竞争提上日程的根本原因。/p>