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　　在此次高铁票价优化调整中，铁路部门开行更多旅时更短的列车，提供更多优惠打折的客运产品，丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车，执行不打折票价；对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车，加大票价折扣力度，充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时，进一步促进了均衡运输，优化了旅客乘车环境。

　　上述研究人士强调，公路养护资金缺口是交通行业研究多年，但始终存在的问题。基础设施老龄化和资金的不足使得公路的安全隐患逐年加剧。更为严峻的是，预计未来真正的风险高峰期将可能出现在2040年至2045年，因为水泥和钢筋都有特定的使用寿命，而中国从2000年开始的大规模建设，到2030年也将陆续年满30年，届时水泥的质量问题会逐渐显现。随着时间推移至40年、50年，更多潜在风险也会暴露出来。

　　湖南骏泰新材料科技有限公司此前被多轮中央生态环保督察指出存在固体废物渗滤液溢流、异味扰民等问题，目前有关整改措施正在推进实施当中。沈晓明实地察看废气回收设施升级、工业弃渣场管理情况，指出要严格落实企业生态环保主体责任，强化科技创新，提高工艺水平，持续降低污染物排放，走好废弃物循环利用的发展路子。

　　反正有一点，想和中国谈，最好事先了解中国的国家核心利益。想要通过会晤，来让中国在自家内政——诸如台湾问题等上面让步，那真是谈也不要谈的事！

　　如今，小马科斯似乎连谈历史友好情况都意兴阑珊。这又是什么情况？难道，他被人要挟？有把柄被人拿捏呢？反正觉得有些奇怪。自打后来在一些南海岛争问题上，一个劲儿地对华强硬以外，没见他干过别的。

　　该文提到，高速公路的养护主体是各省的高速公路公司，资金来源主要是高速公路通行费用。普通国省道的资金来源主要来自成品油税费返还、地方财政和车购税，前两项占比超过80%。农村公路养护资金来源更为复杂，主要来源包括县级、省级财政投入以及成品油税费返还。

　　中国工程院院士 钟南山：有两个情况，第一个由于新冠的原因，有发烧感冒、有咳嗽等症状，很多人都做CT。做CT的人增加了很多，我们现在比较注重体检的肺结节，肺结节当然是一个早期肺癌的表现，所以做的人也多。

　　浙江省交通运输厅在“民呼我为”平台上回复经济观察报称，2021年—2023年，浙江省高速公路养护年均投资约30亿元，普通国省道年均养护投资约28亿元。

　　政知道（微信ID：upolitics）注意到，对于南昌市的雨污分流改造工作，4月23日，江西省省长叶建春赴部分单位开展现场督导并主持召开改造工作推进会。

　　政知君注意到，本届中部博览会参展企业1000余家，参会客商6400多人，其中外宾600多人，来自47个国家和地区，参展商、采购商3700多人，参展商品来自30多个国家和地区，采购商来自20多个国家和地区。

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