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12月20日，世界杯落幕后，“欧罗巴号”将从多哈港启程，前往它的新母港迪拜，开启为期四晚的特别航次，这也是“欧罗巴号”的首航。从迪拜港出发，“欧罗巴号”将从这里开启7晚航线，造访邻近的现代化都市阿布扎比及萨巴尼亚岛，游客将有专属机会去探寻奇异的野生动植物，或是在洁白无瑕的沙滩上漫步，沐浴暖阳。在随后停靠沙特阿拉伯的达曼港口，游客们将有机会前往世界文化遗产艾赫萨绿洲。

杭州一家烧烤店老板告诉贝壳财经记者，日常打烊时间是凌晨2点，但世界杯比赛时间主要集中在晚上六点到凌晨三点，会根据顾客人流情况考虑推迟关门。为此，他还特意通知员工没有特殊情况不得请假，“只要赛事不结束，我们就一直营业，让球迷尽兴。”

等待了45年，

体育场负责人带我参观时说：“一座老旧的球场，总会有自己的性格和灵魂。”伴随卡塔尔人走过50余载的哈里法体育场，仿佛一位陪伴着卡塔尔成长的老者，也承载着整个卡塔尔人对体育的梦想。

四川一家户外露营场地运营人员告诉贝壳财经记者，自11月开始就一直忙着策划世界杯相关观赛活动。届时不但可以举办小规模的亲子足球比赛，晚上还可以边烧烤边看球赛，“为了避免夜晚气温下降，天气过冷的情况出现，我们还特意购置了多台路外取暖设备，以确保客人能更惬意地享受。”

尽管如此，该国也有一些重要的短板，例如其劳动法规的僵化、在研发方面的低投入以及繁琐而昂贵的官僚程序。

在2010年成功申办世界杯后，卡塔尔为了这一刻已经等待了12年。他们等待的不仅仅是自己国家队在世界足球舞台中央的首次亮相，更是海湾国家向全世界展示全新形象的机遇。

31岁的中岛是第一批抵达卡塔尔首都多哈北部球迷村的人之一。面对记者的采访，中岛笑得有些勉强，好像随时都要哭出来。

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以至于，参赛队伍早就到了卡塔尔，而欧美媒体还活在“ 抵制 ”的自嗨中了。

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