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　　据央视新闻消息，国家医保基金是大众的看病钱救命钱，和每个人的利益都息息相关，一分一厘都不容侵占。但是近年来医保骗保案却时有发生，有些涉案金额甚至上亿。有的骗保案，一端是从医院里骗取大量的医保药，一端则是上市销售，背后已经形成了一张跨地域的巨大网络。那么这么多的医保药是怎么从医院被骗走？嫌疑人又是怎么利用骗来的医保药牟利的呢？跟随记者循着被骗走的医保药的踪迹，来看看医保骗保有着怎样的利益链条。

　　他表示，一要把维护价格稳定，推动价格的温和回升，作为把握货币政策的重要考量。要坚守货币政策目标，保持货币币值的稳定，并以此促进经济增长。

　　富洋烧烤店实际控制人张洪显、宁夏龙江清洁能源有限公司法定代表人张晓东、宁夏铂澜能源有限公司法定代表人马金礼和宁夏国华检测技术有限公司法定代表人周志国等15人涉嫌重大责任事故罪，被公安机关立案侦查，其中11人已被检察机关批准逮捕。

　　4·11专案组负责人 云南普洱市公安局思茅分局副局长 石凤贵：到了深圳后，调看了她的资质和公司的运营范围，有医药股份有限公司，还有健康医药公司，她名下有大量药店，有零售、有批发，通过最后这个终端销售到了市场。

　　刘工是矿区的普通工作人员，1月13日晚上10点，他仍开车来往于矿区内外，刘工说，因为这起瓦斯突出事故，矿上的很多同事都在彻夜加班。据刘工介绍，“天安煤业十二矿”绝大部分的工人都来自平顶山市。官网信息显示，“天安煤业十二矿“成立于1996年，位于平顶山市东高皇乡庆庄村北，2022年有员工3554人。

　　一是专项整治敷衍了事。2020年以来国务院安委会和住房城乡建设、市场监管等部门先后组织开展了多次专项整治，但宁夏回族自治区、银川市、兴庆区部署迟缓、推动不力，流于形式、层层拖延衰减，致使50公斤“双嘴瓶”违规检验、充装、配送、使用等全链条突出问题隐患没有得到有效整治。二是源头管理失职失责。2021年3月住房城乡建设部牵头会同五部委印发关于加强瓶装液化气安全管理的指导意见，文件到了宁夏回族自治区住房城乡建设厅，主要负责人一批了之，从主管副职到业务处室、工作人员也都一阅了之，既没有转发更没有研究提出落实措施，致使这一全国性的专项工作在宁夏断档落空。充装公司宁夏龙江公司2016年申领燃气经营许可证时，无一人持有从业人员资格证书，法定代表人也无资格证书，但银川市燃气主管、行政审批部门层层把关却层层失守，为其发证。监管和审批部门不履职不作为，在源头管理上就为事故埋下了重大安全隐患。三是气瓶检验充装弄虚作假。2018年市场监管总局发文要求，“双嘴瓶”必须符合液相阀与气相阀口径有明显区别的规定，以避免接错导致事故。但负责检验的宁夏国华公司没有执行该要求，对送检的涉事气瓶没有更换大口径液相阀，致使不符合标准的涉事气瓶通过检验，流入市场继续使用，带来严重安全隐患。四是燃气经营配送使用管理混乱。涉事燃气经营配送公司无燃气经营许可证，长期非法从事燃气经营活动，但银川市燃气管理部门只管“合法不管非法”，从未对该公司进行监督检查。且该公司配送人员不掌握燃气知识和检修、抢险等技能，没有告知富洋烧烤店“双嘴瓶”的接错风险，任由餐饮用户自行更换。五是餐饮场所安全失管漏管。银川市燃气管理部门只将燃气经营企业作为管理对象，未有效督促加强餐饮场所等用户端的监管和指导。银川市餐饮企业共1.2万余家，市商务局擅自缩小管理范围，只对274家“在库”餐饮企业和大型商业综合体进行安全管理，致使富洋烧烤店等此类餐厅长期游离于行业管理之外。六是执法检查宽松软虚。在全国城镇燃气安全排查整治期间的2022年2月至8月，银川市在1万多家燃气使用单位中仅执法检查20家，实施行政处罚500元，力度明显偏软；银川市综合执法监督局在燃气行业日常执法中不主动作为，坐等燃气管理部门送线索上门，2019年成立以来仅主动查办1起燃气案件。

　　据官方消息，1月12日14时55分许，平顶山天安煤业股份有限公司十二矿（以下简称“天安煤业十二矿”）发生一起煤与瓦斯突出事故，截至13日15时，已确认10人遇难，6人失联，其余人员全部脱险。1月13日22时47分，有媒体记者在事故现场看到，又有一名被困人员被搜救出来，目前仍有5人失联。而部分获救矿工则正在医院接受救治和观察。

　　“郴州起码十年没下过这么大的雪。”刘勇说，顶棚积雪约有30公分厚。多名商户向南方周末记者反映，大棚修建才一年多时间。一位商户猜测，大棚设计时没有考虑积雪情况，跨度太大，中间没有支撑容易垮塌。

　　此外，神舟十七号航天员乘组承担的各项空间科学实（试）验稳步推进。开展了包括下肢运动学测试实验，视功能研究等多项航天医学实验，助力我国发展先进的航天医学和人因应用技术。

　　成为全球汽车出口冠军，中国花了约70年时间。中国汽车工程学会名誉理事长付于武说，1956年，中国第一辆国产解放牌卡车下线，结束了中国不能造车的历史；1992年，中国汽车年产量首次突破100万辆；2009年，中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为全球第一大汽车产销国，至今连续15年保持这个地位；2012年，中国汽车出口量突破百万大关，之后在2021年首次突破200万辆，并于今年突破500万辆。

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