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　　路透社16日报道称，除了中国大陆和台湾地区之外，乌克兰、哥斯达黎加、乌拉圭和厄瓜多尔也在申请加入该协定。最终谁能加入以及何时加入，将由CPTPP成员集体决定。CPTPP成员在一份联合声明中表示：“各成员目前正在收集信息，了解那些意欲加入该协定的经济体是否能够满足CPTPP的高标准，同时也将考虑他们在贸易承诺方面的相关经验。”主持本次会议的新西兰贸易和出口增长部长达米恩·奥康纳在新闻发布会上表示，对于未来成员加入的决定何时作出尚无时间表，16日也没有讨论任何一份申请。

　　中国国际问题研究院副院长刘卿16日对《环球时报》记者表示，首先，中国申请加入CPTPP，很大程度上会推动东亚自由贸易区向跨太平洋自由贸易区这一更大目标迈进。如果中国加入，就意味着跨太平洋贸易桥梁的贯通。其次，CPTPP是国际公认的高标准协定，该协定对其成员在诸如数字经济、环境标准、劳工标准等方面提出了更高的要求。如果中国想要加入，对于我们也是一种“倒逼”，通过达到这种高标准，力推中国与世界接轨。最后，中国经济体量巨大，中国的加入也会带动其他国家加入CPTPP。此外，刘卿认为，针对一些国家极力聒噪“去风险”以及美国推动的“逆全球化”经济，中国如果加入CPTPP是对此的有力回击。

　　2008年3月，毕力夫离开高校，先后担任内蒙古自治区党委宣传部副部长（正厅级），自治区赤峰市委副书记，自治区卫生厅党组书记、厅长。

　　黄奎博指出，青年交流是两岸民间交往中非常重要的一环，让两岸的年轻世代开始承担未来的部分责任，提早认识对方、增进互信，对两岸关系发展有较好的正面作用。

　　索加瓦雷表示，同中国建交是所方作出的正确选择。建交以来，两国关系取得累累硕果。中国已经成为所罗门群岛最大基础设施合作伙伴和可信赖的发展伙伴。习近平主席提出全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议，展现了卓越远见和非凡领导力，所方对此表示高度赞赏和支持。中方减贫成就值得世界钦佩和借鉴。所方坚定奉行一个中国原则，愿同中方密切高层交往，加强贸易、投资、人文、地方等领域交流合作，共同应对气候变化等全球性挑战，推动所中全面战略伙伴关系不断向前发展。所方反对任何针对、遏制中国发展的行径。

　　在未对聚合平台和网约车平台做区分前，如何界定两者的权利和责任，相关平台应如何开展合规实践，造成消费者损害该如何承担责任……种种问题仍存在争议。

　　多位受访老师指出，大部分企业缺乏足够的资金支持研发，对产学研合作的兴趣不大，或者很多合作只是想联合高校去撬动政府的资金。“有的合同签完后经费迟迟不到位，有的企业项目都结题好几年了，一直不给钱。”一位不愿具名的高校老师对《中国新闻周刊》说。

　　长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，就在4天前，美财政部部长耶伦刚刚结束访华行程，而3天后，美国总统气候问题特使约翰·克里又将来华，与中方就合作应对气候变化深入交换意见。

　　据当地媒体报道，石家庄计划在城市中打造一系列大、中、小型音乐节举办地，在草坪、商街、景区等地建设小型音乐空间，甚至创新提出“摇滚巴士”“摇滚地铁”，并不定期安排摇滚乐手随机乘坐公交车、举办“快闪式”演出……

　　《华尔街日报》提到，从20世纪80年代开始，德国公司就不仅将中国视为廉价制造基地，而且视中国为主要市场。德国联邦统计局的数据显示，截至2022年，中国连续第七年成为德国最大贸易伙伴。安永中国合伙人泰特斯·冯·邦加特表示：“中国是最大的汽车市场、最大的化学品市场，这是无可比拟的。”他说，面对与中国“脱钩”的言论，德国企业推出“在中国，为中国”战略予以回应。

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