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　　1978年5月，日本三菱重工高级顾问古贺繁一率专家团应邀到中国造船厂考察，在近距离观察工厂设备、产能、工作方式和管理制度后，古贺繁一不无忧虑地告诉邀请人柴树藩，“中国的造船水平至少落后世界25年。”

　　王猛初入社会时，也过了好一阵“放荡不羁的生活”。直到2013年他开了一家保温杯贸易公司，赚工厂和客户之间的差价。当时，他只有21岁。2019年，通过贸易公司积累了一笔资金后，王猛开始投入保温杯生产。三年来，销售额每年至少保持20%以上增长，在去年疫情最严重的时候，依旧有40%左右增长。现在，工厂有150多名员工，流水线一天最多能生产3万个保温杯。

　　王莉已做好了未来3~5年可能要裁员的准备。在她看来，普惠性民办园的补贴模式不可持续，最终要自力更生。面对越来越少的孩子，要想突围，唯一的出路是面向市场，提供特色课程和更加个性化、定制化的服务。她希望政策未来能至少“开个口子”。

　　在上一轮行业周期中，国际船市在2002年复苏后，船厂新接订单快速增长，船台趋于饱和，导致供不应求，应接不暇的船厂开始“挑单”，一些大型船企如果出现空船位，甚至可以公开竞拍，价高者得。面对高额利润，大量资本涌入，民营“沙滩船厂”数量骤增，埋下了“中低端产能过剩”的隐患。

　　2021年1月，徐启方跨省调职，任海南省委常委、组织部部长。同年12月，他兼任儋州市委书记、洋浦经济开发区工委书记。2022年4月，海南省委换届，徐启方当选省委副书记，后兼任省委政法委书记。

　　旦旦闭关休养后，许多粉丝非常担忧，在社交平台上询问旦旦的病情。日本兽医师里恵作为科普博客“熊猫的天天”的博主，会写一些小篇幅的科普文，为大家答疑解惑，有像“大熊猫的肌肤是什么颜色”、“粪便是怎样的”这种浅显的问题，也有“大熊猫为什么容易患心脏病”“大熊猫是其他野生动物的保护伞吗”这种偏科学研究领域的提问，里惠在查阅资料的基础上，尽量用通俗易懂的话语做出解释。

　　（一）利用联合国大会和各相关委员会、安理会、相关机构以及其他有关国际和地区组织等平台，根据各自职责，围绕和平与安全问题广泛讨论沟通，提出共同倡议主张，汇聚国际社会应对安全挑战共识。

　　同样是18岁出来闯荡的，还有来自湖北恩施的90后王猛。他是浙江聚贤圈杯业有限公司的创始人，企业主要生产保温杯。作为年轻创业者，他也吸引了一批年龄相仿的员工，工厂有接近1/3的00后员工。“00后毕竟年轻，也有父母扶持，对待工作更放荡不羁，所以流动性比较大。”

　　国际船市低迷，撞上国内税收政策调整。中国取消了对国内沿海能源运输船、远洋船的优惠政策，国内订造船舶所承担的税收上升，国内船厂失去了此前依仗的价格优势，船舶订单不断外流。

　　哈尔斯上市多年，财力雄厚，此前收购了设备厂，有生产智能化机器的能力。“机械臂则是在市场采购，这部分技术现在也很成熟。”吴兴透露，智能化项目目前都是投资两年回收成本。

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