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　　周兵指出，今年的厄尔尼诺背景和2009年相似，而2009年秋至2010年春，西南地区出现了有气象记录以来最严重的秋冬春连旱。总体而言，西南地区的干旱从去年以来一直在持续，他担心，西南地区雨季的降水如果不能缓解干旱，秋冬季以后，干旱会更加明显。

　　“美国与荷兰政府正计划实施立法，进一步限制对华销售芯片制造设备，中方对此有何评论？”这是昨天（6月30日）外交部例行记者会上，路透社记者的发问。

　　另一边，韩国媒体密切关注韩外交部次官补崔泳杉在华与中国外交部官员会面的进展。中国外交部发言人汪文斌5日在例行记者会上回应韩媒提问表示，4日，孙卫东副部长同来华访问的韩国外交部次官补崔泳杉举行磋商。中韩双方都认为这次磋商是富有建设性的，同意共同推动中韩关系早日克服当前困难重回健康发展轨道，商定继续加强两国之间的政治外交沟通。

　　芯片，看似一个大难题。但在历史的长河中，人类进步的进程中，类似的往事并不如烟。回头看，各时代的高科技产品，终有惠及全人类的时刻。比如我现在正在写稿所用的笔记本电脑，已经使用了十几年的货色，曾几何时，也是相当高端的存在。可而今安能说自己很高科技呢？

　　“欧盟的监管范围不仅涵盖了更广泛的应用，而且为这些人工智能应用制定了更多规则。而美国的做法更狭隘地局限于调整当前的机构监管机构来尝试治理人工智能，人工智能的范围也有限得多。”亚历克斯·恩格勒说，尽管存在宽泛的相同原则，但在AI风险管理中，分歧远多于趋同。

　　中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在江苏考察时强调，江苏拥有产业基础坚实、科教资源丰富、营商环境优良、市场规模巨大等优势，有能力也有责任在推进中国式现代化中走在前、做示范。要完整准确全面贯彻新发展理念，继续在改革创新、推动高质量发展上争当表率，在服务全国构建新发展格局上争做示范，在率先实现社会主义现代化上走在前列，奋力推进中国式现代化江苏新实践，谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章。

　　在对具体AI应用上，欧盟《人工智能法案》对聊天机器人有透明度要求，而在美国还没有联邦层面的规定。面部识别被欧盟视为“不可接受的风险”，美国则是通过美国国家标准与技术研究院（NIST）人脸识别供应商测试计划提供公共信息，但不强制制定规则。

　　据乘联会分析，传统燃油车在10-20万元价格区间的表现相对较强，形成了差异化分布的特征，尤其是混合动力的分布相对较窄，属于中高价区间的产品为主，而插电混动产品则属以主流车型为主。也就是说，插电混动或将成为中级轿车未来的主要竞争产品之一。‍‍‍‍‍‍‍‍

　　此前，河南省政府曾出面协调相关国资对其进行纾困。2022年6月1日，建业地产发布公告称，董事长胡葆森单独拥有的恩辉投资公司将建业地产29.01%的股份转让给河南同晟置业有限公司，后者也成为建业地产的第二大股东。同晟置业是河南省铁路建设投资集团有限公司全资子公司，河南铁建则由河南省人民政府100%控股。同晟置业入股帮助建业按期偿付了2022年8月8日到期的5亿美元债。加之建业自身于前年偿付的4亿美元债，在一年半的时间内，建业地产共偿付了9亿美元的外债。

　　今年全国两会期间，全国人大代表，南京地铁集团有限公司党委书记、董事长佘才高讲了一组数据：南京有约30%的房屋未归集维修资金，已归集维修资金且当前有结余的老旧小区，有28%的小区余额低于10万元，资金明显不够。

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