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　　完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　根据当前疫情形势和病毒变异情况，为更加科学精准地开展疫情防控，国务院联防联控机制近日出台疫情防控“新十条”，其中“按楼栋、单元、楼层、住户划定高风险区，不得采取各种形式的临时封控”，以及“允许轻症病例、无症状感染者和密切接触者自行居家隔离”等规定，在事实上进一步缩小了管控范围，因而被舆论认为逐渐在向“乙类传染病乙类管理”靠拢。一些学者因此也认为应将新冠肺炎调整到“乙类乙管”。

　　12月6日，宁波“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团飞赴迪拜。12月4日，由浙江省商务厅等部门相关负责人和企业代表组成的代表团，开启为期6天的欧洲行。

　　违法违规的自然人股东中还有多人为重大涉黑案要犯。例如，最新一批公布的名单中，杨进生为“贵州遵义杨进生等29人重大涉黑案”的组织者、领导者，也曾是贵州银行、绥阳黔北村镇银行、贵州遵义红花岗农商银行股东；黄鸿发则为海南昌江特大黑社会性质组织案首犯，持股的银行包括昌江黎族自治县农村信用合作联社、海南昌江长江村镇银行等。

　　近些年来，为推进金融风险化解，部分资金被用于认购股份或出资设立银行。例如，2020年使用88.9亿元认购徽商银行股份，66亿元用于出资设立蒙商银行；2021年使用10亿元认购辽沈银行股份。数据显示，截至2021年末，全国4027家吸收存款的银行业金融机构按规定办理了投保手续。存款保险基金存款余额960.3亿元。

　　此外，《征求意见稿》通过完善或新增从业人员罚则、人员双罚、违法行为罚则、资料报送罚则等十二个法条增加了从业人员的监管规定和罚则，解决人员单罚法律依据不足的问题，并提高违法成本，扩大法律责任覆盖面。

　　工信部的数据显示，45个国家先进制造业集群2021年主导产业产值达19万亿元，布局建设了18家国家制造业创新中心，占全部国家级创新中心数量的70%，拥有国家级技术创新载体1700余家，培育创建了170余家国家级单项冠军企业、2200余家国家级专精特新“小巨人”企业。

　　据了解，东航计划于近期开展C919验证飞行，除了上海两大机场之外，站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等。

　　早在2010年11月，中国东航就与中国商飞签署了C919客户启动用户协议；2016年11月，双方又进一步签署了C919客机首家用户框架协议；2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。

　　“通过进行早期干预，及时排除风险隐患，避免损失扩大和风险在大范围内的传染。增加早期干预措施也是本次《征求意见稿》在监督管理措施方面与之前版本相比的一个重大改进。”李广子说。

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