韦福雷认为,在新能源领域,美强拉欧洲针对中国产品的趋势值得警惕。欧盟需要认识到,中国的新能源产业具备规模与成本优势。一旦欧盟对中国发起诸如“双反”在内的贸易保护措施,只会导致“双输”局面。对于欧盟而言,缺少来自中国的产品,其提出的新能源发展目标目前来看几乎无法实现。
[环球时报驻美国、德国特约记者 冯亚仁 青木 环球时报记者 赵觉珵 戚席佳]美国白宫当地时间14日发布消息,借口中国所谓的“不公平贸易行为”,渲染中国商品对美国经济安全构成“不可接受的风险”,要求该国贸易代表根据《1974年贸易法》第301条款对来自中国的180亿美元进口商品提高关税,“以保护美国工人和企业”。白宫声称,此次针对中国的行动是“精心针对战略领域的”,涉及电动汽车、锂电池、光伏电池等产业。美媒分析认为,这是拜登政府为防止“中国削弱美国企业并威胁美国制造业就业”而采取的最新举措,同时也为了“争取选民”的政治目的。14日接受《环球时报》记者采访的专家认为,美国最新关税措施的目标就是针对中国的出口“新三样”。“可以说,中国哪些产业取得重要成果,美国立刻就要进行打压。”中国商务部14日在相关回应中表示,美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺,也不符合两国元首达成的共识精神,这将严重影响双边合作氛围。中方将采取坚决措施,捍卫自身权益。
一个重要背景是,此前国家层面明确提出“有条件的地区可以率先探索有利于促进全国构建新发展格局的有效路径,发挥引领和带动作用”。可以说,谁能抢先找准在双循环中的位置和比较优势,找到科学、管用的具体路径,就能获得新一轮发展先机。《189393COm》 “中方坚决反对并严正交涉。”中国商务部14日对此回应称,美方出于国内政治考虑,滥用301关税复审程序,进一步提高部分对华产品加征的301关税,将经贸问题政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方对此表示强烈不满。美方应立即纠正错误做法,取消对华加征关税措施。
——支持档案部门开展合作,包括交流先进工作经验和档案信息,以及共同筹备档案出版物,实施有关中俄历史和两国关系史的展览项目。
韦福雷还表示,美国目前一些政策是自相矛盾的,一方面中美新任气候变化特使近期在华盛顿举行会晤,另一方面美国又将中国的新能源产品定义为“过剩产能”作为打压对象。路透社援引分析师的话警告称,(美中)贸易争端可能会提高电动汽车的整体成本,从而损害拜登的气候目标和创造制造业就业机会的目标。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔14日对《环球时报》记者表示,中国目前拥有全球最主要的新能源汽车产业链,如果将中国的零部件拒之门外,那么对美国汽车产业的转型和发展也是一种损失。/p>