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　　另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。

　　根据运营需要，台湾高铁2019年起规划新列车采购，因日方“狮子大开口”，两度废标。比如，一组在日本售价12亿新台币的列车，竟然向台湾高铁叫价50亿新台币。岛内多家媒体刊文讥讽“用买飞机的钱买高铁列车”。

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　　不过，当来自蒙古的冷空气卷着沙尘南下，向中国境内扫来时，霍文说，这些空气影响的是数千米的高空，它的高度已经不是三北防护林可以阻挡的。二三十米高的防护林可阻挡部分地表的粗沙，但远不能挡住被大风带上高空的沙尘颗粒。但是，防护林体系可以减少沙尘传输路径上的“沙尘接力”，依然有重要生态意义。

　　她感慨，基础研究领域能做出成绩、最有创造力的年龄段一般是30多岁，而中国的年轻科研人员却困于“追求短平快项目”的浮躁内卷之中。

　　第三，在宣传片末尾，指挥员发出指令“全体陆战队员注意，立即发起作战行动”，“火力打击完成，全体都有，准备登陆”。而在此前，指挥员已提及，“战斗警报，立即执行作战任务，目标西太海域”。

　　张小曳说，如今，在科学界，对沙尘暴的研究已经从对其科学的认识转向了如何防治沙尘暴，尤其是预报、预警。在他看来，未来，人类能改变的比较有限，而更加精确的预报和预警，则可以减缓沙尘暴对社会和个人的危害。

　　在他看来，如果这样一个观光缆车建成的话，对上海的旅游会有很大的提升。“相信这样一个构想实现以后，能够成为上海的另外一个地标。”他说。

　　“如果未来十年中国的GDP年增长率保持在2%，那么累计增长总量将与今天印度的GDP持平。如果增长率能达到5%，那么累计增长总量将约等于目前印度、日本和印度尼西亚三国的GDP总和。到2030年，中国高收入城市的数量将增至93座，覆盖44%的人口。如果你在寻求增长，答案非常简单。下一个‘中国’，还在中国。”管理咨询公司麦肯锡中国区主席倪以理在CDF年会上说。

　　广西民族大学东盟学院副院长葛红亮22日对《环球时报》表示，总的来看，东盟追求可持续发展，保持战略和外交独立，不在中美之间选边站，这是它们共同的立场。因此，美国拉拢菲律宾对抗中国，会给整个东盟带来挑战。

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