当时法国媒体感叹道,巴黎车展上,要么是中国的电动车,要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型,长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说,与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同,本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示,面对美国和中国在电动车领域的竞争,欧洲“必须觉醒”,并采取强有力的行动。
不掌握任何外语,但这不妨碍爱度借助面向“洋老板”的跨境直播展示自身。赖国荣请了最好的翻译,将完全由自己掌控的工厂、车间通过直播展示给潜在客户。赖国荣知道,作为行业头部厂商,爱度的研发室、展品间、打样车间就是核心竞争力,“国外客户只要愿意跟我们视频,就没有一个不成交的。”
浙江省纪委监委也曾发文指出,国企直接和“钱”打交道,资金密集、资源富集、资产聚集是国企最鲜明的特点。这也意味着,国企领导人员更经常、更直接地受到各种物质利益的诱惑,“哪里资金多,哪里的路就滑”。《卡卡湾88网》 介文汲提到,现在中国大陆的卫星监测系统对水面上军舰等的一举一动全都掌握,“所以就有一个说法,当时为什么美军一直往后撤,而且尽量避免‘我可能要干涉’的嫌疑,因为中国大陆公布了美国两艘航母编队的整个精确位置图,也就是说,你在哪里,我很清楚,美国一看,发现‘没错,我就在这里’。也就是说,导弹系统可能随时来攻击,你拦截不住的话,你整个舰队可能就被摧毁了。所以,这就是美国如果干预可能要付出的代价”。
资本市场也在倒逼卖家品牌化转型。跨境电商并购机构FBAFlipper创始人Neo告诉《中国新闻周刊》,他在2020年将自己创业两年的亚马逊店铺卖出了一个好价钱。他在创业之初就定下了经营策略:追求高利润率但不追求销量。出售公司时,店铺仅有10个SKU,但每年营业额能达到500万美元,欧洲市场扣除税金利润能达到30%。正因店铺良好的经营状态,他成为第一批实现店铺被收购的亚马逊商家,并开始从事并购行业。
“这个年代,贸易究竟要怎么做,连贸易商都费劲的事,我不相信新手能干过老油条。”文丹枫认为,产能过剩背景下,制造商直接下场做零售,容易掀起“没有最低,只有更低”的“自杀式”价格战。“人家一诱惑,就干别的去了。想转型没错,但一不小心变成转行,就把自己做死了。”文丹枫告诉《中国新闻周刊》。/p>