按照沈晖此前的说法，威马长期“准上市状态”使其“既没吃饱，又要快跑”，在相当长的时间内，承担了许多非上市企业不该承担的压力，首当其冲的就是融资困难。由于科创板不能股权变动，威马无法通过股权来融资。而作为亏损企业，大部分债权银行也都不愿意对威马发债。“所以我们进入科创板上市通道后的一年半内，没有融到一分钱。”2023年3月初，上海市青浦区消费者权益保护委员会更是发布消费警示，“威马汽车经营异常，提醒消费者谨慎购买”。

　　详戳→<a href="https://weibo.cn/sinaurl?u=https%3A%2F%2Ftyj.fujian.gov.cn%2Fzwgk%2Fxwzx%2Fsxdt%2F202303%2Ft20230306_6126677.htm" target="_blank">https：//tyj.fujian.gov.cn/zwgk/xwzx/sxdt/202303/t20230306_6126677.htm</a>

　　《中国纪检监察报》报道称，2009年3月至2014年3月，余云东长期无偿占用昆明海天酒店（云南省烟草专卖局下级单位）客房，用于住宿和存放个人物品，房费累计达141万余元；违反议事规则，向云南佛学院捐款100万元；违规领取薪酬122万余元。“靠烟吃烟”，授意下属无偿调取高档香烟64381条供个人享用，并送给有关部门工作人员；在对外接待中大量饮用茅台等高档酒水。选人用人自己说了算。余云东未履行相关报批程序，擅自决定先后从烟草系统外调入杨某某等32人；违规将社会聘用员工保某提拔为海天酒店副总经理；在职数已配满的情况下，违规将自己的司机杨某某由正科级提拔为机关服务中心副主任（副处级）。《世界杯每场赔率》　　2023年开年，补贴的彻底退出与价格战的打响，成为汽车行业的大背景。对于尚未实现盈利的造车新势力们来说，这确实是一个不确定的开局。

　　不过，由于国家补贴的退出是有计划、按照梯度逐年进行的，汽车企业早有心理准备，带来的冲击相对有限。苗圩谈及补贴退坡带来的影响时称：“政策的退出对于今年上半年相当一段时间内新能源汽车市场的销售会带来一些不利的影响，但影响可控。”

　　详戳→<a href="https://weibo.cn/sinaurl?u=https%3A%2F%2Fwww.nmg.gov.cn%2Fzwyw%2Fgzdt%2Fbmdt%2F202302%2Ft20230215_2256172.html" target="_blank">https：//www.nmg.gov.cn/zwyw/gzdt/bmdt/202302/t20230215_2256172.html</a>/p>