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　　彭新林表示，从近年来查处的能源领域腐败案件看，该领域违纪违法问题十分突出，且涉及人数多，涉案金额巨大，确实存在不容忽视的沉疴积弊，故能源领域理应成为新形势下国企反腐的重中之重。

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　　2017年，由姚振华掌舵的深圳市宝能投资集团（即“宝能集团”）布局新能源。从昆明、杭州再到广州，前后斥资近600亿元兴建新能源汽车产业基地。同时，还成功持股负债累累的观致，跨入造车大门。彼时的宝能对于救回挣扎在生死边缘的观致是颇有信心的。宝能集团曾承诺，在未来5年内每年投入100亿元用于新品研发，到2022年预计推出26款新车型。

　　此外，不同于增量时代的投钱建设，存量时代需要建成的物业持续产生现金流。小区和社区公共空间很多，既包括商铺、房屋出租、停车场、广告牌、会所、体育设施等，必须要有盘活经营、出让经营权的思路。当下，老旧小区改造如火如荼，可以挖掘出很多可以盈利的空间。

　　印度的劳动力成本优势最先体现出来。据杨述成介绍，中国的珠三角和长三角普工工资在4500元~5000元左右，中西部省份也要4000元，越南则在2500元~3000元左右，而印度的普工工资仅需1500元。

　　财报显示，正邦科技在2021年、2022年分别巨亏188.19亿元、133.87亿元，短短两年合计亏损超322亿元。今年5月，由于公司年报每股净资产为负数（巨亏2.8163元），触及了退市风险条例，因而简称变成了“*ST正邦”。

　　2022年11月，威马汽车内部传出裁员降薪的消息，为应对资金压力，管理层主动降薪50%，同时对运营费用精简，员工工资七折发放。

　　而恒驰5虽已恢复生产，但这款于2022年9月16日正式量产，同年10月29日开始交付的车型，在超过半年的时间只交付了1000多辆，甚至不如一些造车新势力一周的交付量。

　　值得一提的是，不再任中石油副总经理、党组副书记后，徐文荣仍然活跃在石油领域，先后任中国石油文联主席、铁人文学专项基金管理委员会会长。

　　当时印度份额前五的低价手机中，除三星外，其余品牌均来自中国。巧合的是，沉寂多年的印度本土品牌恰在此时卷土重来。2021年11月，Micromax推出新品牌“In Mobiles”，Lava也推出了可定制的智能手机系列“MyZ”，Karbonn Mobiles也开始推出智能手机。 

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