今年以来，德国国内减少对华依赖的声音不绝于耳，不过，德国商界仍用实际行动证明中德之间多年深入而广泛的经贸关系仍在进一步加深。11月4日，德国总理朔尔茨率领一众德国著名跨国公司高管组成的代表团来华，凸显两国之间密切的经济关系。据德国《商报》17日报道，在德国部分行业正在讨论减少对中国依赖的同时，德国金融巨头安联集团总裁贝特认为，安联在为中国客户提供资产管理方面迎来巨大机遇。德国化工巨头巴斯夫首席执行官薄睦乐等8位德企高管10日在《法兰克福汇报》上发表题为“退出中国将令我们失去机会”的署名文章，坚信中国将保持基本增长动力，认为德国企业在华经营极大提高了德企自身竞争力，对提升德经济实力至关重要。

　　“这老爷子特别像我。”张铁林对《中国新闻周刊》说，《椅子》本是他30年前创作的电影剧本，这次改成话剧，台词量大增，他在角色身上藏了不少自己的感受和想说的话。要说相像，角色和他最直观的共同点大约是成名的机会来得都很意外。

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　　红星新闻记者注意到，10月以来，国航、南航、海南航空等多家航司陆续宣布复航、加密和新增国际航班。例如，东航在10月17日宣布恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛、杭州/青岛/南京/昆明—东京成田、青岛/南京/烟台—首尔仁川、青岛—迪拜等航线。冬春航季计划每周客运国际航线增至42条108班，相比之下，截至10月中旬，东航每周可执行国际航线为25条54班。据东航微信公众号，其11月又要新增多条国际航线。

　　中国是G20最坚定的支持者之一，并一直推动G20在应对全球性挑战、完善全球经济治理上发挥引领作用。虽然这一届G20峰会被地缘政治的阴影笼罩，但世界在经济领域加强政策协调与合作的重要性和迫切性有增无减。正如此次G20峰会的东道主、印尼总统佐科所言，“G20不是一个政治论坛，它是关于经济和发展的”。我们希望所有成员都能正心诚意，让G20发挥应有作用，而不是把地缘政治的棋子，下在G20的桌面上。/p>