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　　还有一点，铁路12306显示的售罄，是从起点到终点全程票，而第三方平台可能有自己的算法，车票先买到中间某个不是热门的站点，然后再补票到终点站。这就解释了为何第三方平台显示有票，但会备注补票多少站或者车内换座等情况。

　　国盛证券表示，随着年报预告密集披露期结束，市场2月进入短暂的业绩真空期，本周前四个交易日通过市场涨跌家数反应出杀跌的市场情绪已至极值，情绪面修复在即，曙光即将出现。操作方面，一是短线的超跌博弈机会不可忽视；二是关注行业基本面较优秀，被市场情绪影响计入过多悲观预期的错杀品种，后市反弹周期内存在较大的补涨机会。

　　当前绝大多数投资者的悲观来源于将股价与股票的实质混为一谈。绝大多数投资者看到股票账户里的市值缩水时，通常会以为市场是对的，因此就会产生恐慌感。

　　石文盘算着，货车被压，还得赔货车司机一笔钱。他在社交平台上哭诉，“本想趁着过年大赚一笔，但天灾把今年的美梦打得粉碎”。新化县一柑橘种植合作社负责人在接受媒体采访时也称，合作社共种植了一百多亩柑橘，正处结果期，此次大雪将70%以上的柑橘都冻死，损失惨重。

　　统计数据显示，一批业务简单易懂、具有持续稳定的经营历史、具有宽阔护城河、持续分红能力和长期稳定分红历史的A股公司股息率已经远超十年期国债收益率。如贵州茅台的股息率为2.75%，长江电力的股息率为3.54%。而各大银行5年期整存整取的利率仅为2%。

　　信达证券表示，由于2023年2月以来，市场历次反弹大多是两周到1个月，所以大部分投资者对反弹的持续性还有较大的担心。由反弹升级为反转的关键信号是：有年度盈利改善的“短期不可证伪的逻辑”，重点观察地产政策和销售；观察新能源等老赛道能否企稳走强。历次牛市的驱动力大多是不同的，之前牛市的重要驱动力是房地产（对消费的影响）和新能源（对高端制造）。这两个力量的走弱是熊市的核心原因，而熊市结束初期，市场反转的第一个季度大多需要这些利空逻辑的缓和。市场反转之后，其他产业逻辑慢慢会成为真正的主线。等牛市进入中期，即使房地产和新能源基本面再次恶化，对市场整体的影响恐也有限。

　　但另一方面，大量人口涌入城市也可能带来一系列问题，如对基础设施、就业市场和社会公共服务等需求提出更高要求，资源消耗和环境压力将会增加，以及对城市文化和社会结构产生一定影响。

　　2023年1月6日至2月6日，“三个办法”及《项目融资业务管理规定》面向社会公开征求意见，金融机构、专家学者和社会公众给予了广泛关注。从反馈意见来看，各方对本次修订总体支持。金融监管总局就各方反馈意见逐条梳理并认真研究，充分吸收科学合理的建议，并对贷款用途、受托支付、贷款期限、分期还款等内容予以进一步修改完善。

　　汪文斌说，中方接受阿富汗临时政府派遣新任驻华大使，并向中国国家领导人递交国书正本，这是正常的外交安排。希望国际社会加强同阿富汗临时政府的接触交流，鼓励其积极回应国际社会关切，共同帮助阿富汗推进重建发展，支持阿方打击暴恐势力，为地区和平稳定与繁荣作出积极贡献。

　　国家金融监督管理总局官网2月2日消息，为进一步促进银行业金融机构提升信贷管理能力和金融服务质效，金融监管总局对《固定资产贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2009年第2号）、《流动资金贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第1号）、《个人贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第2号）和《项目融资业务指引》（银监发〔2009〕71号）等信贷管理制度进行了修订，形成《固定资产贷款管理办法》《流动资金贷款管理办法》《个人贷款管理办法》（以下简称“三个办法”），现正式发布，于2024年7月1日起施行。

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