同时，要注意到，西北地区对于降水的承载力是有限的。如果降水过多，可能会有反效果，比如说造成路基翻浆，农业生产、生态系统生长等会受到明显影响，尤其是一些农作物的生长和畜牧业会受到明显影响。局部地区会出现泛滥的洪水，特别是青海湖地区。比如，去年8月，青海西宁市大通县就遭遇短时强降雨，引发了山洪，造成至少20多人遇难。有研究称，受暖湿化影响，陇东地区气象灾害发生的频率和强度在明显增加。另外，应尽快研究与冰川相关的灾害以及应对措施，面对冰川融水带来的洪水，在一些关键的水库区、河边的居民区，要提前制定好应对方案。

　　最近，中央纪委国家监委网站刊文，强调以严管厚爱结合激励干部担当作为，明确提出对干部“严管而不管死”，打消干事者“洗碗越多摔碗越多”的顾虑。文章引发广泛共鸣。

　　[环球时报综合报道]“中国与东盟是拆不散、离不开的好邻居、好兄弟、好伙伴。”9月6日上午，国务院总理李强在印尼雅加达出席第26次中国—东盟（10+1）领导人会议。这是李强就任总理以来首次出席东亚合作领导人系列会议并访问亚洲国家。在会议上，李强提出的“携手打造经济增长中心”等四点建议受到东盟各方的欢迎。在这次东盟峰会和东亚合作领导人系列会议期间，“合作”“发展”“繁荣”成为各方共同聚焦的热词。东道主印尼特意将本届东盟峰会主题设为“东盟举足轻重：打造经济增长中心”，6日下午举行的东盟与中日韩（10+3）领导人会议也表示将深化经贸、投资、数字经济、绿色低碳发展等领域的合作，并通过了《10+3领导人关于发展电动汽车生态系统的联合声明》。与此同时，美国等西方媒体却大肆渲染和炒作所谓“南海争议”，企图煽动东盟与中国对抗。但这些煽动没有得到东盟国家的“响应”。印尼总统佐科表示，东盟各国“不会做大国的代理人”；马来西亚总理安瓦尔也警告，东盟“必须警惕大国竞争导致的分裂”。《足球可以只买胜负吗》　　（一）畅通台胞往来通道。适度超前开展交通物流基础设施建设，加大资金等要素保障力度。推动闽台基础设施应通尽通，构建立体式综合性对台通道枢纽，畅通闽台与大陆其他地区连接通道。加强物流枢纽等重大物流基础设施布局建设，完善区域物流集散体系。进一步优化、加密福建沿海与台湾本岛及金门、马祖客货运航线。为两岸同胞往来闽台和台胞在闽停居留营造更宽松政策环境。鼓励更多从未来过大陆的台湾同胞来闽走访交流。

　　一家总部位于美国得克萨斯州达拉斯市、名为“市场规模”的网站写道：“印度凭借其庞大的劳动力规模，经常被视为‘中国+1’战略的潜在竞争者。”有印度裔IT业精英在接受美国《福布斯》杂志网站采访时表示，印度拥有人口红利，特别是IT人才多，因此拥有后发优势，如果印度未来10到20年将这些潜力挖掘出来，会成为一个制造业大国，这是跨国公司看好印度的地方。日本野村证券来自印度的经济学家也认为，正在迎来“中国+1”机遇期的印度和东南亚将成为未来10年的主要增长动力。

　　2016年4月调国务院台办工作，历任海研中心副主任、研究局副局长、经济局副局长、一级巡视员。现任国台办新闻局副局长、一级巡视员。著有《驻点台湾： 大陆首批驻台记者手记》《亲历台湾“大选”》《自在台湾一一一个大陆人的十年行旅》。/p>