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威尔第的步步紧逼让马鲁玛眉头紧皱，他随后把话筒放在桌面，从座椅上站起来，打断了威尔第的话，“我们不会这么做。”眼看马鲁玛要离场，威尔第急忙反问“这有什么问题吗”，马鲁玛毫不客气地回道：“因为你很无礼。”

内马尔踢球帅气两不误…#卡塔尔世界杯

“从巴索戈4月份回归申花开始，俱乐部就一直在跟他沟通联系，尤其是因为那段时间的疫情，知道他回来很难，所以特别安排了人买到一张机票，帮助他回到了上海。来了以后，我们也跟他进行了沟通，他表示自己非常想打世界杯，我们表示了理解和支持。我跟他说，让他安心训练和比赛，只要他在中超联赛中有好的表现，他们国家队那边一定会看得到的。”

卡塔尔的地铁也颠覆我们的认知——原来坐地铁也可以拥有商务座的享受。其实由于石油便宜，汽车价格也不贵，卡塔尔的私家车拥有量很高，打车也不贵，所以不太依赖公共交通，但是为了世界杯，卡塔尔还是新修了三条无人驾驶地铁，方便球迷看球。而除了我们常见的普通车厢，还有堪比商务舱的车厢，舒服的软座，驾驶员的视野，让坐地铁也成了享受。

足球的公平性还是超越了金钱

或许是首次参加世界杯，还面对东道主空前心理压力，近年愈发成熟的卡塔尔表现判若两队。2019年在阿联酋还深陷海湾“断交危机”，诸多方面受东道主压制的卡塔尔能顶着压力一路连克诸强夺冠；去年夏的中北美金杯赛也能小组不败出线，半决赛仅1球小负最终的冠军美国。但回到主场，面对必须小组出线的压力，以及诸多场外争议和舆论的困扰，卡塔尔队不仅此前热身赛5连胜的豪气荡然无存，甚至明显紧张到连技术动作和战术意图都无法充分施展。

为了增加住宿供应，卡塔尔利用了一切可以利用的资源，比如民宿、公寓等。在离多哈机场不远的区域，还修建起了6000个类似集装箱样式的板房，也可以供球迷入住。房间内除了两张床，还有床头柜、小桌子、空调，以及带淋浴的卫生间。这里被称为“球迷村”，设置有地铁站、公交车站、公共看球广场、临时餐厅、便利店等设施来保障球迷的交通和生活。同样的球迷村坐落在多哈各处，尽管这些临时搭建的小棚子条件差、噪音大，但成为了球迷们最经济实惠的选择。

附咪咕解说：詹俊、宋世雄、张路、娄一晨、刘越、颜强、徐阳、李欣、刘勇、魏翊东、朱煜明、刘腾、贺宇、孙雷、刘晶捷、李明、区楚良、宫磊、王多多、储殷、万千、王洪民、敖铭

世界杯应援氛围已拉满！

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