受国际油价震荡走势影响，原油变化率维持在负向区间波动运行。根据金联创测算，截至1月17日第十个工作日，参考原油品种均价为75.01美元/桶，变化率为-0.99%。

　　记者从云南省昭通市镇雄县“1·22”山体滑坡灾害处置指挥部获悉，截至1月24日17时，现场已搜救到34人，均无生命体征，灾害已造成34人遇难、10人失联。

　　此外，目前俄罗斯约有56.3%的汽车经销网点销售中国品牌汽车。2022年，这一数字仅为26.4%左右。俄《消息报》称，中国品牌汽车在俄主要共享汽车服务公司之一BelkaCar的份额几乎过半。此外，CityDrive公司旗下车队包含众多中国品牌的十余种车型，Yandex Drive公司也正不断扩大中国品牌汽车投放量。另据俄新社报道，俄工业和贸易部去年10月公布的文件显示，除俄本土汽车品牌外，中国长城汽车旗下子品牌哈弗也被列入俄公务用车推荐名单。《怎么买足球比赛》　　2024年1月26日，北京市第三中级人民法院公开宣判国家开发银行原副行长何兴祥受贿、违规出具金融票证、违法发放贷款、隐瞒境外存款一案，对被告人何兴祥以受贿罪判处有期徒刑十四年，并处罚金人民币五百万元，以违规出具金融票证罪判处有期徒刑十一年，以违法发放贷款罪判处有期徒刑八年，并处罚金人民币十万元，以隐瞒境外存款罪判处有期徒刑一年，决定执行有期徒刑二十年，并处罚金人民币五百一十万元；依法追缴何兴祥犯罪所得及孳息，上缴国库。

　　本届国足既没有给新人足够多的机会，又没有拿到理想中的结果，球迷的失望是有足够理由的，难怪社交媒体上出现了所谓“史上最差国足”的观点。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。/p>