如最常见的绿色极光,是氧原子被激发到激发态后,较短时间(1秒内到数秒)回复到基态时发出的光,通常在100~200千米高;而红色极光同样是激发态氧原子回复后的发光,但这一过程需要较长时间(数十秒到百余秒),期间一旦与其他粒子碰撞将损失这部分能量而无法发光,因而红色极光最主要在粒子密度更低、高度更高的层面相对常见(约200~350千米)。
4月8日,据广西壮族自治区纪委监委消息,广西壮族自治区卫生健康委员会原党组成员,自治区药用植物园原党委书记、主任缪剑华涉嫌严重违纪违法,目前正接受广西壮族自治区纪委监委纪律审查和监察调查。
[环球时报-环球网报道 记者李萌]在3月25日外交部例行记者会上,有记者提问称,有消息称,美国财长耶伦将于近期访华,请问发言人能否证实相关消息?《皇马足球投注网站》 他接着说,“昨天,我有幸参观了世界银行和中国在河北省合作建立的这样一个设施,它能够进行数据处理,筛选出误报情况,并在需要执法或存在公共卫生风险时向操作人员发出警报。”
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而根据研究数据汇总来看,单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h(上限在太阳活动高峰时达到),虽然这是天然本底辐射(约 0.2μSv/h)的12~20 倍,但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行,即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行,也远低于安全电离辐射剂量阈值(建议普通公众为每年1000μSv,而职业工作者为每年20000μSv),不会造成明显影响,但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员,部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值,也需要更多研究确认。/p>