不过，这一推测早已遭到驳斥。中远海运秘鲁钱凯项目副总经理、前秘鲁海军上将贡萨洛·里奥斯·波拉斯特里（Gonzálo Ríos Polastri）此前表示，中方在钱凯港的投资“100%是商业性的”，“这是私营企业根据市场规则进行的投资，它可以有不同的地缘政治解读，但它不是一项有任何国家安全含义的投资。”

　　首先，中方对这些美国军工巨头的做法，必然会有反制。外交部发言人毛宁9月15日说，根据《中华人民共和国反外国制裁法》，中方决定对美国洛克希德·马丁公司密苏里州圣路易斯市分公司和诺斯罗普·格鲁曼公司实施制裁。原因在于美国洛克希德·马丁公司密苏里州圣路易斯市分公司作为主承包商直接参与8月24日美售台武器，诺斯罗普·格鲁曼公司多次参与美售台武器。

　　客观来看，欧盟确实是近年来逆全球化“回头浪”的受害者之一。2018年特朗普举起钢铝关税大棒，2022年拜登政府通过《通胀削减法》，加上近年来美国施压欧盟禁用华为、中兴5G设备，阻挠荷兰将光刻机和芯片制造技术出口给中国等，欧盟都是吃亏受气的一方。前美国总统国家安全事务副助理库珀曼曾发出直接警告，要让荷兰光刻机巨头阿斯麦的设备“无法运转”。要说“经济胁迫”，这是最赤裸裸的胁迫。《硕博 软件下载》　　与此同时，《金融时报》也老调重弹所谓“军事威胁”，声称中国投资海外港口使其“更容易为中国海军提供支持”。报道找来美国陆军战争学院战略研究所拉美研究教授埃文·埃利斯背书，后者称中国在钱凯港的主要动机是获得更多物流贸易份额，但也怀疑中方一开始就有将该港口用于军事目的的想法。

　　免签消息公布后半小时，携程平台上泰国相关搜索热度环比飙升800%。9月29日假期首日，该平台上泰国出境游订单较去年“十一”首日增长超28倍，已基本恢复至2019年同期水平。

　　“原则上，我不太认为要建立市场壁垒。”维辛警告说，“我们需要关心的是，我们为德国和全球市场生产具有竞争力的电动汽车。今天汽车将被封锁，明天化学产品将被封锁，每一步都会让世界变得更加贫穷。”/p>