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　　作出每一个决策都很艰难，因为每一次选择不仅关系到大飞机的安全性、经济性、舒适性，关系到它的成败存亡，还决定着中国民航工业未来相当一段时间的发展，决定着民航飞机“以后往哪个方向走”。

　　中国坚守的是天下为公的治理原则。10年前，习近平主席提出构建人类命运共同体。10年来，理念转化为行动。中国秉持全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，提供国际安全产品，促进世界共同发展，取得全方位开放性重大成果。亚太是合作发展热土，中国将始终扎根、建设、造福亚太，携手共建亚太命运共同体。

　　公开报道显示，就在五角大楼声称“美国为两国防长会晤做出努力”的同时，台湾防务部门官员25日称，美国政府经总统提用权渠道对台武器援助案近期已开始实施，首批交付的“毒刺”防空导弹于24日运抵台湾。对此，中国外交部发言人毛宁表示，美国向台湾提供武器严重违反中美三个联合公报特别是“八·一七”公报规定，干涉中国内政，损害中国主权和安全利益，破坏台海和平稳定。这是极其错误、非常危险的举动。中方对此强烈不满、坚决反对，已向美方提出严正交涉。

　　景建峰中将表示，上午美国国防部长奥斯汀在大会发言中阐述了美方的观点，明里暗里多次对中方进行不实指责，对此我们绝不接受，坚决反对。

　　李尚福出席香会，第二大看点，肯定在于这是他就任中国国防部长以来，首次参加香会。以中国国防部长的名义参会，一言一行，自然是代表中国政府，以及中国人民解放军的意图。

　　不过，那时的张志磊依然想冲击一下伦敦奥运会的奖牌，于是，他在2012年继续参加了伦敦奥运会，遗憾的是他没能成功。到了2013年，张志磊选择了退役，开始真正筹划自己进入职业拳坛的路。其实在那个时候，另一条更稳健、安全的路在等待着他。当时身为奥运亚军，直接选择退役的话，他也可以成为一名教练，留在国内，可能会生活得安逸、舒适。但他无论如何也想到外面走一走。2014年，退役后的张志磊正式到了美国，开始成立属于自己的工作团队，加入世界职业拳坛。

　　张弛进一步表示，与美国“设立各种排他性的小圈子”、“从地缘政治斗争中谋取私利”不同，中国长期以来推动构建人类命运共同体，并提出全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议三大倡议。中国推行的是一种包容性的多边主义，根植于开放、包容的中华文明，“我们坚定不移地奉行包容性的多边主义，展现了负责任的大国担当，以务实行动推动构建人类命运共同体，并取得了一系列重大的实践成果”。

　　汪文斌说，中方代表表示，他想向大家问一个问题，就是美方这些官员所提到的所谓的不安全、不专业的这些事件，为什么都是发生在中国的领空和领海附近，而不是发生在其他国家的领空和领海附近？我想这个问题值得大家深思。

　　随着C919首飞成功，吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。其实在此之前，他已担任过多个飞机型号的总设计师。担任预警机总设计师时，他切实体会到，“总设计师，就是要承担责任”；担任ARJ21支线飞机（后文简称ARJ21）总设计师时，他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。

　　从结构上说，中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观，仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看，这些问题不会容易得到解决，而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中，拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手，这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上，美方近期降低了“脱钩”的调门，转而接受欧洲提出的“去风险化”论调，但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言，“去风险化”存在操作上的问题，如果执行过度，最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。

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