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然后，英超中场凯塞多推进被32岁的葡萄牙裔萨德后卫佩德罗阻挡获得任意球，英超边后卫埃斯图皮尼安发出任意球制造混乱，萨德门将希卜冒险出击失误，前英超前锋恩纳·巴伦西亚破门。尽管VAR救了东道主一命，但续命时间也没延续太久——希卜15分钟送点，巴伦西亚骗过门将一蹴而就。

在世界杯B组的首场比赛里，伊朗队以2比6负于英格兰。伊朗是亚洲强队，也是一支以防守反击着称的球队，尤其是奎罗斯使用的沼泽足球战术，让其他球队望而生畏。

不过随着名气越来越大，生活中的烦恼也并没有消失，甚至逐渐增多。除了2020年，他的妹妹一度遭遇匪徒绑架，并向他勒索150万美元之外（后来成功获救），2016年时，恩纳-瓦伦西亚自己也因为丑闻上了头条。

从12年前世界杯举办权花落卡塔尔那一刻起，它就被倾注了卡塔尔和阿拉伯世界的强烈期盼。为了当好本届东道主，卡塔尔举国上下投入了相当大的心血，在相关基础设施上的投资超过2200亿美元，比卡塔尔去年全年GDP还多，也让本届世界杯成为历史上投资额第一的世界杯。这种诚意本身就是值得尊重和祝福的。中东足球是当今世界足坛一支冉冉升起的力量，相信卡塔尔作为地区内首个世界杯承办国，向全世界展示的将远不止足球，还有更多属于本国本地区文明的风情和精彩，这也将促进不同文明之间的交流互鉴和相互理解。

闭门修行，功亏一篑

“831”

荷兰就别想了，再看看塞内加尔的阵容，卡塔尔真的是没法赢啊 ……

“借助世界杯的超强影响力，把足球文化、城市特色、人文历史进行产业融合，着力建设竹坝体育休闲、运动特色小镇。”同安区文旅局相关负责人介绍，竹坝历来重视各项体育运动培养教育，竹坝学校学生参加各类足球、排球体育比赛，在同安全区乃至全市都名列前茅，培养了一批批后备运动人才。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

在球队落后时，卡塔尔球迷也未给予主队更大的助威声，除了训练有素的忠实球迷看台外，其他人一直安静地坐着，偶尔与身边的朋友闲聊几句，和他们的球队一样慢条斯理。

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