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除了高铁，高速公路甚至机场航班也受到影响。据长江日报2日报道，2月1日夜晚至2日，2024年入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气侵袭湖北多地，对高速公路安全行车造成了影响。为此，全省29条高速公路部分路段因冰雪采取了间段放行、分车型放行等多种交通管制措施，并组织多波次警车带道。3日凌晨3点多，有网友在小红书发帖表示，她1号早上出发从江西坐车回四川，在江西和湖北都遭遇了大堵车，2日晚上在沪蓉高速湖北段内堵了差不多一晚上，外面还下着鹅毛大雪，“真的太难了。”另外一名网友告诉记者，她3日早上乘车从秭归前往武汉，高速路上车辆很多，“大家都在龟速前进，开得很慢。但行车还是安全的，没有发现交通事故。”
中信证券表示，稳定资本市场政策在近期集中发力改善市场预期，年初以来市场流动性循环连锁负反馈过程被有效阻断，随着业绩预告风险陆续落地，市场已经步入月度级别的反弹交易窗口。首先，证券监管部门及时回应市场关切，投资端改革举措有望加速推出，地产领域支持政策明显加码，预计2月仍有降息举措，国资委继续强调上市央企的投资者回报，央企权重股压舱石作用凸显，改善营商环境政策频出，市场信心有望逐渐恢复。其次，类“平准”基金打破负反馈，雪球敲入和量化平仓压力明显缓解，机构持仓均衡化过程加快。最后，随着年报业绩预告陆续落地，四季度业绩风险充分释放，反弹窗口期仍将呈现交易型资金主导的特征，央企红利低波和高股息板块是窗口期最具共识的主线，同时关注低估值绩优蓝筹的布局机会。
<span>在武警江西总队走访慰问时，江西省委书记尹弘说，你们在完成繁重军事保障任务的同时，视人民为父母、把驻地当故乡，充分发挥自身资源优势，积极扶贫帮困、助学兴教，在抢险救灾、维稳处突、应急救援等急难险重任务中，闻令而动、冲锋在前、勇挑重担。</span>
他说，由于中瑙关系曾经历过一些挫折和困难，因此中方对待复交非常严肃和认真，也是非常慎重的。中方多次向瑙方表明，中方对发展中瑙关系抱有期待，但也有耐心。中方希望瑙方和中方一样，慎重地对待复交这个重大决定。
二是适度延长固定资产贷款受托支付时限，满足相关合理需求。将固定资产贷款受托支付时限最长放宽至十日，并明确在不可抗力情况下可由借贷双方协商确定具体的支付时限。
另外，2月2日夜间至4日，河南南部、湖北、安徽中北部、湖南中北部、贵州东部、重庆东南部等地部分地区有持续性冻雨。其中，2月2日20时至3日20时，河南南部、安徽中北部、湖北西南部和中东部、湖南西北部、贵州东北部、重庆东南部等地的部分地区累计冻雨量可达2~8毫米，局地12毫米以上。
中国气象服务协会会长许小峰向南方周末记者介绍，2024年第一波寒潮强劲，主要是因为北方的强冷空气与南方的暖湿气流在长江以南地区相遇形成一个强降雪带，影响范围广，江南华南等地降温剧烈，最低气温 0℃线南压到广西北部至广东北部一带。
投资中最大的错误，就是将股价与股票的实质混为一谈。投资者悲观的原因是股价的三年趋势性下跌，但从股票的实质来看，股票所代表的上市公司已经被严重低估。
国盛证券表示，随着年报预告密集披露期结束，市场2月进入短暂的业绩真空期，本周前四个交易日通过市场涨跌家数反应出杀跌的市场情绪已至极值，情绪面修复在即，曙光即将出现。操作方面，一是短线的超跌博弈机会不可忽视；二是关注行业基本面较优秀，被市场情绪影响计入过多悲观预期的错杀品种，后市反弹周期内存在较大的补涨机会。
东吴证券分析，当前市场已经进入下行周期的底部区间，底部区间赔率和容错率均较高，即使一些因素不及预期，股价下行压力也相对有限，应积极看待。基本面来看，2024年美债的趋势性回落将带动中美名义增速差收窄以及全球需求的回暖，国内外经济有望实现共振。政策面，国内超预期“双降”，浦东新区改革、金融外资限制放开、央国企市值管理等政策均释放积极信号。资金面来看，“国家队”或不断发力增持ETF，托底股市，市场悲观情绪也已明显改善。本轮资金面负反馈已基本出清，展望后市，股价对于基本面的偏离有望逐渐迎来修复。（中新经纬APP）
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