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　　习近平提到了一组数据——去年，中俄双边贸易额超过2400亿美元，比10年前增长了近1.7倍。这是中俄两国不断深化全方位互利合作的一个缩影。

　　<span>5月17日，继上午召开全国切实做好保交房工作视频会议后，午间，央行、金融监管总局连发三个“大红包”，包括降首付、取消利率下限、降低公积金贷款利率。</span>

　　从目前的基数和增速看，要在两年内完成在这一目标是完全有希望的。尤其是郑州年接待游客量达1.49亿人次，并且保持较高的增长速度。被郑州文旅视作“先进城市”的杭州、成都、西安和青岛，2023年游客接待量分别为1.13亿人次、2.8亿人次、2.78亿人次、1.3亿人次，与之相比郑州并不逊色。

　　在同欧尔班总理的会谈中，习主席说，“中国式现代化一定会为包括匈牙利在内的世界各国带来更多机遇，欢迎匈牙利成为中国式现代化道路上的同行者。”

　　眼下，站上更高起点，中部比以往更需要中坚力量挑起大梁。而面对下一个20年的发展机遇，中部省份和主要城市都在努力寻找自己独有的定位与坐标。如武汉当地媒体所言，发展关口在前，不“闯”则无以过。

　　但通过禁绝农民想种的经济作物的方式，是否就能保证树木的成活，达到保护生态的效果呢？农户们认为并不是这样。“没有收益，就没人去林间铲镗抚育了，林子也活不好。”李七英认为，如果不发挥林间种植的经济价值，那树苗在培育阶段就会面临农民丧失积极性。

　　此外，还需注意的是，河南省气象台预计，17日至19日全省气温迅速升高，大部将出现35℃以上高温天气，淮河以北麦区缺墒地段有干热风风险。

　　山东最大的铁路枢纽货运站——济西站，今年前四个月累计开行中欧班列505列，较去年同期增加8.9%，平均每天发车4.2列。国内通道持续加密，境外通道不断拓展，成功开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列。1至4月，经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。

　　例如，在完善陆港客货运枢纽功能布局方面，明确将推动实现“客内货外”枢纽战略格局；加快提升中欧班列（武汉）跨境通达与集散服务能力，争创中欧班列集结中心示范工程；推进形成“五主三辅”铁路客运枢纽布局，力争3—5年，铁路运营里程突破1000公里等。

　　双方注意到，当前，地区和全球性冲突不断，国际安全环境不稳定，包括核武器国家在内的国家间对抗加剧导致战略风险不断加大。双方对国际安全形势表示关切。

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