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　　“沪深300 年线已经三连阴，即便日本股市在这个阶段，第四年也走出震荡行情，我们坚信经济复苏一定会回来。”景顺长城的一位基金经理表示，2024年货币政策或进一步宽松降低实体融资成本，为经济的企稳复苏提供更多支持，尤其是结构性货币政策工具的进一步发力。后续需持续关注2024年初财政发力情况，预计国债和地方债发行进度提前，叠加2023年增发的万亿国债在2024年初尽早形成实物工作量，经济基本面有望在2024年初进一步企稳回升。

　　从某生活类平台查询到，由于正值春运期间，“空港出行”背后商家顺势推出了“新春券包”“新年出行”等节庆活动。但是收费相比日常的出租订单价格贵出许多，比较网约车订单，价格则更高。

　　有网友梳理各类公开信息后质疑，“空港出行”背后公司与浦东机场存的关联。2月3日，潇湘晨报记者发现，该平台所属公司的全资控股公司早在2018年就被限制高消费，其第一分公司注册地址就在浦东机场航站楼。

　　信达证券表示，由于2023年2月以来，市场历次反弹大多是两周到1个月，所以大部分投资者对反弹的持续性还有较大的担心。由反弹升级为反转的关键信号是：有年度盈利改善的“短期不可证伪的逻辑”，重点观察地产政策和销售；观察新能源等老赛道能否企稳走强。历次牛市的驱动力大多是不同的，之前牛市的重要驱动力是房地产（对消费的影响）和新能源（对高端制造）。这两个力量的走弱是熊市的核心原因，而熊市结束初期，市场反转的第一个季度大多需要这些利空逻辑的缓和。市场反转之后，其他产业逻辑慢慢会成为真正的主线。等牛市进入中期，即使房地产和新能源基本面再次恶化，对市场整体的影响恐也有限。

　　高检网2月2日消息，贵州旅游投资控股（集团）有限责任公司原党委委员、工会主席吴静（副厅级）涉嫌受贿一案，由贵州省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经贵州省人民检察院指定管辖，由贵阳市人民检察院审查起诉。日前，贵阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪对吴静作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

　　中国国家铁路集团有限公司主管的《人民铁道》2023年12月的报道称，截至2023年12月10日，京沪高铁年度旅客运送量超过2019年全年旅客运送量，创下开通运营后的历史最高记录。其中2023年10月3日，京沪高铁全线单日旅客运送量达到90.3万人次的历史最高峰。

　　“只要我自己能坚持住，市场能把我怎么样？我觉得，年轻人就应该有股拼劲，就该吃点苦头，好好历练。不敢拼、怕吃苦，那不就太怂了？”面对非理性下跌的市场，芒格也曾如是说。

　　A股一批千亿市值蓝筹股的股息率超过了十年期国债收益率，更超过银行的5年期定存。比如，格力电器当前股价对应的股息率为5.94%，美的集团股息率为4.35%、中国移动和中国电信的股息率均超过3.8%，陕西煤业和中国神华的股息率均超过7%。

　　<span>他说，希望东部战区一如既往地关心支持浙江建设发展，军地同心、携手奋进，不断巩固坚如磐石的军政军民团结，谱写军民鱼水一家亲的时代新篇。</span>

　　对于从今年起大幅延长的义务役期，当天入营的应征人员和家长则各自表现出了不同的态度，据“联合新闻网”报道，尽管有部分今天入营的“役男”在接受采访时表示“不长不短”，还可接受，但也有“役男”表示，在台军义务役中，不仅是将来挂“二兵”衔（二等兵，正式军衔最低阶）再加专业补贴的收入仍不及民间基本工资，前八周的新训期更是不足前者一半，更何况服役不同于民间工作，需要“二十四小时待命”，认为这是当局对年轻人的“合法剥削”。

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