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在歌诗达邮轮驶进中国后,皇家加勒比游轮、公主邮轮、诺唯真邮轮、地中海邮轮、星梦邮轮接踵而至,各家运营公司布局中国的邮轮越来越豪华,甚至出现了专为中国消费者定制的船型。中国邮轮行业开启了爆发式成长的黄金十年。滨海城市港口不再是国际邮轮的访问港,上海、天津、厦门等地纷纷开始筹建邮轮母港。
同样是18岁出来闯荡的,还有来自湖北恩施的90后王猛。他是浙江聚贤圈杯业有限公司的创始人,企业主要生产保温杯。作为年轻创业者,他也吸引了一批年龄相仿的员工,工厂有接近1/3的00后员工。“00后毕竟年轻,也有父母扶持,对待工作更放荡不羁,所以流动性比较大。”
“宁愿送外卖,不愿进工厂。”曾支撑中国成为世界工厂的传统制造企业,为何与新工人渐行渐远?00后工人“不稳定”由何而来?机器换人会是解决办法吗?
近年来,代工厂之间内卷加剧。“一个杯子售价几十元,我们代加工就拿十多元。”王猛说,甚至有商家亏本将保温杯卖到9块9包邮,“这对行业生态来说损害很大”。
“两年前,还是孩子们追着我们跑,现在,是我们追着孩子跑。”王莉是北京丰台区一家普惠性民办幼儿园的园长,2023年春节刚过,她就担心秋季的招生计划能否完成。实际上,从2022年开始,她所在幼儿园就开始直面招生难,今年生源可能进一步下滑。
“先争取香港船东到国内订船。”六机部经过反复调研,得出一致意见。作为最繁华的国际贸易航运中心之一,香港聚集着上百家船东,其中不乏爱国人士,且地理距离近,语言相通,便于设备维修和沟通联系。几经斟酌,最终将首选船东锁定在了包玉刚、包玉星兄弟身上。
(三)坚决维护“核战争打不赢也打不得”共识。遵守2022年1月五核国领导人发表的《关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明》,加强核武器国家对话合作,降低核战争风险。维护以《不扩散核武器条约》为基石的国际核不扩散体系,积极支持有关地区国家建立无核武器区。促进核安全国际合作,建立公平、合作、共赢的国际核安全体系。
“造船行业是十分国际化的行业,船厂的船东来自世界各地,船舶运输航线遍布全球。”全国政协委员、江南造船(集团)有限责任公司科技委主任、原总工程师胡可一告诉《中国新闻周刊》,和其他传统制造工业不同,造船行业的竞争更充分、商业化程度更高,相对来说,在改革开放后进入国际市场的阻力更小。
步阳集团副总经理程明松春节后一直忙于招聘和开工事宜,到正月十八,工厂新招了近300名员工。程明松说,高强度体力劳动和技术类岗位,都缺人。工业模具等技术类岗位很难招到人,电路机械工这类复合型技术人才也非常缺乏,即便薪水达到一万四千元左右,也难以招到合适的人才。
为确保“小三通”客运航线顺利复航,各级交通运输部门本着“安全、便利、高效、关怀”的原则,强化调研指导服务,细化复航工作方案,加强安全风险防范,完善码头基础设施,提升服务保障能力。
本报记者 网上世界杯竞猜 【编辑:网上世界杯竞猜 】