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　　我建议，就如同个人养老金制度由“三支柱”、个人与公共账户构成一样，房屋养老金制度也应该由几个支柱构成，也要有个人和公共账户。第一支柱就是公共维修基金，由全体业主在购买新房时归集和共同所有，进入个人账户。“应归未归”或未足额归集，要查缺补漏、追溯补齐。

　　华泰证券认为，‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍在燃油车时代，大众、别克、福特等合资品牌的销量主力车型多在 20 万元以上，合资车企占据了20万元以上的大部分市场。而从2018 年开始，合资品牌竞争力受到挑战，开始通过大额优惠来稳定市场份额。

　　有意思的是，就在美国、荷兰政府有新的勾当的时候，亦即荷兰政府颁布有关半导体设备出口管制的新条例的6月30日，荷兰光刻机巨头阿斯麦公司（ASML）给中国多家媒体发了一份声明。

　　——空谈“捍卫两岸现状”，表里不一，自相矛盾。赖清德声称“不排除在对等、尊严且没有先决条件下，与对岸展开对话”，岛内舆论直批“荒谬可笑”。2016年以来，民进党当局嘴上念着“维持现状”的经，实际上始终拒不承认“九二共识”，单方面破坏两岸关系政治基础，大搞“台独”分裂，阻挠两岸交流合作，公然宣扬“两国论”，勾连外部势力谋“独”挑衅，是台海现状的真正破坏者。这是任何粉饰狡辩都掩盖不了的事实。

　　在外交向美靠拢的同时，韩国内部对对华沟通的缺位始终有担忧。韩联社称，韩国“几乎是世界主要国家中唯一一个停止与中方开展高层政治外交对话的国家”。韩国政府或认为，放任对华关系走向冲突对韩国来说未必可取。

　　李强在会见河野洋平一行时表示，双方要始终恪守中日四个政治文件确立的各项原则，维护好中日关系发展根基，客观理性看待对方发展，将“互为合作伙伴、互不构成威胁”的政治共识落到实处。李强还表示，中国全面推进高质量发展，坚定推进高水平对外开放，积极打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。我们将一如既往地支持日本企业扩大对华投资合作。

　　他提到，“从2018年4月到2019年5月，先后举办了4期全国人大代表履职学习班，超过1500名全国人大代表参加学习，基本实现了十三届全国人大新任基层代表履职学习的全覆盖。”

　　据台湾“中央社”报道，日本岸田政府此前曾提所谓“台湾有事即日本有事”，但冲绳知事玉城丹尼近日表示，决不允许因这一论调使冲绳沦为战场。对于日本传出反对声浪，台外事部门今（4）日紧急回应称，地方县长的发言，不能代表日本政府的立场。

　　在海叔个人理解，所谓做好，当然是要让中国自己有发展，有进步，令所有中国人的日子过得更好。同时，所谓“做好”，又不仅仅是中国一国之好。

　　今年以来，行业内掀起了“价格战”，众多汽车品牌卷入其中，尽管短期内的价格比拼对消费者利好，但从长远来看，容易导致劣币驱逐良币，不仅自损品牌形象，也给汽车产业链的众多参与者带来重创。毋庸置疑，只有高水平的竞争才能推动汽车产业高质量发展。

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