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　　曾光介绍称，2003年应对“传染性非典型肺炎”，2009年应对导致世界大流行的“新型H1NI流感”，以及2020年我国应对新型冠状病毒肺炎都采取了“乙类甲管”。此前已有的经验是随着病原体的演变和疫情管控的需要，我们可以在适当时候，将“乙类传染病甲类管理”降级调整为“乙类传染病乙类管理”，不再按甲类管理，甚至最终可以调整为“丙类传染病丙类管理”。

　　12月9日，一则关于公众该如何应对新冠广泛传播的七点建议在各大社交平台刷屏，针对老年人群体该如何应对，文中提出“惹不起躲得起，80岁以上老人少去拥挤的公共场所”，并建议“在此后的半年时间内子女少去看望老人”。一时间引起热议。

　　以色列、美国等国家已开放了第四针疫苗接种。2021年底，以色列对60岁以上人群及医务人员等开放第四针新冠疫苗接种。据《法国当地》12月9日报道，法国卫生部长布劳恩在当日召开的举行新闻发布会上表示，所有群体都可以获得第四剂新冠疫苗。此前，只有60岁以上老年人以及脆弱人群有资格接种第四剂疫苗。据报道，截至12月初，法国20%的80岁以上人群和40%的60~80岁人群接受了第二剂加强剂。

　　据苏州海关发布的数据显示，今年前10月苏州实现外贸进出口21691.4亿元，比去年同期增长6.3%，位列全国外贸规模领先城市第四位。去年苏州对德国贸易总额148.06亿美元，同比增长33.9%，占全国对德贸易总额的比重超6%；去年苏州对法国贸易总额44.2亿美元，同比增长22.1%，占全国对法贸易总额的比重超5%。

　　“国产大飞机C919的大规模商业运营还将为其国际化铺平道路。”盖羿指出，民航监管机构会持续开展国际间合作，评审政策和体系都将为了国产大型客机安全可靠和国际化运营的发展目标不断完善。

　　12月6日， 美国国防安全合作局发表声明称，美国务院已批准向台出售总金额逾4亿美元的飞机标准零部件和有关装备共两笔军售。据台媒报道，这两笔对台军售案将出售给台湾F-16战机、C-130运输机、IDF战机系统备件、消耗品、配件及修复支援系统等。台外事负责部门7日声称收到美国政府的通知，美国行政部门已通知国会将对台湾出售可供台湾F-16、C-130运输机等使用的零附件。台防务部门称有关军售“有助于台开展空军行动”。

　　“根据保单条款规定，新冠确诊需要提供被保险人身份证明，还需要符合条件的医疗机构出具被保险人的疾病诊断证明书，以及由医院出具的相关病理检查、血液检查及其他科学方法检验报告，另外还有呼吸道冠状病毒检验核酸阳性报告，门诊和住院的病历。”该工作人员说，简单来表述就是需要医院或者医疗机构出具相关证明，“社区不是医疗机构，不能开具医学证明。另外阳性也不代表确诊，有可能是无症状感染者，如果田先生不能补交符合规定的资料没法就‘确诊’这项申请赔付。”

　　2021年3月，中国东方航空与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家启动用户，专门组建成立了C919飞行部，选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的优秀飞行员作为C919大型客机首批飞行员，致力于高质量运营C919大型客机。

　　路透社称，这是美国商界用限制中国芯片最终导致成本大增来抵制此类提案的最新案例。科技行业资深专家项立刚7日告诉《环球时报》记者，出于政治目的而人为扰乱全球产业链、供应链的做法，不符合市场经济规律，也不符合中美双方利益，势必遭遇美国商界的抵制。美国个别政客应该从中汲取教训，尽快纠正错误做法，共同维护全球芯片产业链的稳定与安全。

　　C919首机交付仪式以“携手翱翔新时代”为主题。据了解，在C919研发、制造、取证、投运的航程中，中国东航一以贯之地“全面合作、全程参与、全力以赴”，坚定支持发展国产大飞机。从培养提供C919首个机组、为C919首飞伴飞，到对C919的设计优化、维修优化提供支持，东航深度参与了C919的设计研发过程。随着机型研制成功，东航在正式交付前制定“一图一表一清单”方案，进一步聚焦首架C919飞机引进和商业运营，携手加快推进各项工作。

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