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　　C919飞机是中国商飞公司研制生产的150座级国产大型客机，也是继中国商飞公司ARJ21-700飞机后第二款获得民航局生产许可证的国产喷气式客机，其总装生产设施位于上海浦东祝桥。

　　“尤其是对于张力与李思廉长期以来构成的‘双董事长联席制’这种治理体制而言，可能会打破其原有的平衡。”柏文喜对《中国企业家》强调。

　　与此同时，新冠疫苗获批速度也在加快。12月4~5日，国内内地四款新冠疫苗相继紧急获批，包括重组蛋白疫苗、鼻喷流感病毒载体疫苗等。不过，在全球范围内接种占比较高的mRNA新冠疫苗，目前尚无中国本土企业在内地获批。

　　美国耶鲁大学全球健康政策与经济学副教授陈希对《中国新闻周刊》说，奥密克戎传播以来，美国基本没有再出现疫情之初重症资源不足的情况，每个州都会监测自己的新冠住院率和ICU床位占有率，这些数字会每天更新。

　　12月8日，北京发布了首个超大城市“阳性居家”指南，该指南指出，新冠阳性感染者为核酸阳性或抗原阳性，对于无症状感染者、轻症患者由社区卫生服务机构的全科医生进行评估，重型精神病、孕产妇、儿童则由专科或保健科医师进行评估。

　　据美国疾病预防控制中心官方数据，12月4~10日期间，BQ.1.1和BQ.1两种变异株占比分别为36.8%和31.1%，合计占据了67.9%。此前占据大部分感染比例的BA.5变异株的流行度则从10月22日超过60%的比例下降至12月10日的11%左右。

　　此次交付中国东方航空的C919大型客机有着特殊的涂装和“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和相对应的英文。

　　陈志介绍，北京120急救热线的呼叫量近日急剧增加，日常呼叫量约为五千，高峰时段不超过一万，而近期120每日的呼叫量已高达三万多，远远超出了本市120急救热线接呼叫的承接能力。“伴随着呼叫量的大量增加，当前，急救电话的接听资源和急救车调派资源都十分紧张，导致一些急危重症患者在呼叫120寻求紧急帮助时，遇到困难。”

　　山东省卫健委网站消息称，自12月5日零时起，居民通过互联网平台或者药店购买退热、止咳、抗病毒、抗生素等“四类药品”，不再查验核酸检测阴性证明，不再需要实名登记信息；取消交通场站、港口码头、高速卡口等场所强制性核酸检测“落地检”要求，继续提供“愿检尽检”服务；居民进入公园、景区、服务区等公共场所，乘坐地铁、公交、出租车等公共交通工具，不再查验健康码和核酸检测阴性证明。

　　[#专家称新冠肺炎最终会降为丙类丙管#]优化疫情防控“新十条”的出台，持续提高了防控的科学精准水平，在最大程度保护人民群众生命安全和身体健康的同时，也最大限度减少了疫情对群众生产生活秩序和经济社会发展的影响。随着“新十条”的出台，各地陆续将核酸检测、隔离、风险区划定等关键防控措施向更为科学的方向调整，关于将新冠肺炎从“乙类传染病甲类管理”调整为“乙类传染病乙类管理”的观点也开始被一些学者热议。将施行近3年的新冠“乙类甲管”回调至“乙类乙管”时机是否成熟？新冠肺炎降级为“乙类乙管”是否意味着我们可以彻底回归正常生活？中国疾病预防控制中心流行病学前首席科学家曾光日前在接受《环球时报》记者专访时表示，是否调整取决于我们对病毒特点的科学认识是否达成共识，对于回归正常生活，我们要有信心，更要有耐心。

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