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　　“气球警醒德国？”“德国之声”13日称，德国联邦宪法保卫局局长哈尔登旺当天接受媒体采访时表达了对“中国在德间谍行动增多的担忧”。他称，“中国展开了广泛的刺探情报和施加影响力的行动。我们必须做好准备”。

　　汪文斌表示，我刚才已经回答过你这个问题了。我想再次强调的是，哪个国家也不能保证不会发生类似的意外，美方应当客观理性看待，以冷静、专业、克制的方式，妥善处理。

　　双方同意继续加强在多边框架内合作，为完善全球治理作出更多努力。双方认为应坚决维护亚太和平稳定，反对引入冷战思维、集团对抗和意识形态对立。

　　“他（爆料者）就在唱反调啊！”对此，ETtoday记者于2月15日下午4点半，再致电夏玉顺查证。夏玉顺生气地说，刘文正明明就过世了，这位来自马来西亚、姓欧的人却来闹我们的新闻。

　　1995年，中国造船业首次超过德国，成为世界第三大造船国家。中国社会科学院工业经济研究所副研究员胡文龙曾撰文介绍，船舶工业成为这一时期中国机电产品出口创汇的支柱产业。

　　2月13日，“南宁房贷年龄期限可延长至80岁”的话题引爆网络，真相到底如何？南宁楼市调控屡屡出圈有何背景？对于南宁乃至更多的城市而言，此举是否值得借鉴？

　　“这对于释放这部分中年人的购房潜力有一定的推动作用”，严跃进表示，在全国14亿人口中，40-59岁年龄段的人口占比为31%，明显超过20-39岁、60-79岁的两类年龄段人口。此次政策调整将释放40-59岁年龄段的中年人购房需求，其购房支付能力强、获得足额信贷的需求也较高，若能获得充足贷款，对于刚需和改善型购房需求的释放具有积极的作用。

　　腾讯视频则将其会员体系分为视频会员及体育会员，而两者均需购买最高等级的VIP，才能在电视端进行观看，也就是说如果想在电视端看体育类节目，则要购买超级影视SVIP及体育超级VIP。

　　欧洲大型船厂是邮轮等巨型船舶的主要建造者，截至2019年8月，意大利芬坎蒂尼、德国迈尔和法国大西洋三家船厂手握全球90%以上的大型邮轮订单。据前瞻产业研究院整理，欧洲7万总吨以上邮轮年产能为8艘左右，2025年前交付的邮轮建造船位基本已满，但每年全球邮轮需求量约为15艘，供需极不平衡。“研制国产大型邮轮恰逢其时。”李嘉宁说。

　　上海船舶工艺研究所高级工程师李兰美在《豪华邮轮建造特点初步分析》一文提出了三点建议：中国要建造豪华邮轮，首先要认真分析豪华邮轮与普通客、货船的本质区别和特点；第二，进一步分析豪华邮轮建造的特点，进而梳理出其关键技术；第三，从根本上转变建造理念，要以“质量”为核心，在设计和制造中，要做到像对待艺术品一样“精雕细琢”。

　　本报记者 188看球 【编辑:188看球 】