国铁集团人士对记者表示，中国铁路始终是全国“一张网”和运输集中统一指挥的管理体制。只有通过成立一个全国统一的路网公司，才能为各类社会资本、各类运营企业营造公平的竞争环境。在“一张网”的前提下，为所有参与市场竞争的运营主体提供基于路网的无差别服务，是维护市场公平竞争的首要条件。

　　发言人称，中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。

　　山东省政府人士向记者透露，2014年，山东省政府为推进济青高铁股权多元化，曾就自主定价问题征求国家发展改革委意见，国家发展改革委明确回复，地方投资为主的高铁项目，可由地方自主定价，并根据市场需求调节票价，但最终因种种原因未能落地。《世界杯重播在哪看》　　汪文斌说，长期以来，美国口口声声以国家安全为由打压包括华为在内的中国高科技企业，但相关报告表明，即使以偷窃的方式，美国政府依然没有找到所谓的证据，这充分暴露了美国政府打压中国企业不是因为所谓的国家安全，而是在正常竞争当中无法领先的时候，就用非法和不公平手段企图阻挠中国企业的发展。我们希望有关国家不要参与美国对中国企业的政治胁迫，坚持战略自主，以客观公正的态度维护公平、开放、包容和非歧视的营商环境。

　　9月22日，山西省修订《山西省未成年人保护条例》，对学生欺凌和未成年人性侵害、性骚扰等问题进行明确规定。《条例》第二十一条指出：学校应当建立学生欺凌预防和处置机制，定期对教职员工、学生等开展防治学生欺凌的教育和培训。

　　在获得高铁定价权之后，2017年2月，国铁集团前身中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）发布公告称，4月21日起，东南沿海高铁开行的200~250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整。/p>