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大型邮轮需要更大的船坞。2018年10月,外高桥造船开始了2号船坞改造工程,将原有的540米船坞向陆侧延伸200米,形成长740米、宽76米的巨无霸船坞,面积相当于7个标准足球场,能同时满足1艘大型邮轮总组、1艘大型邮轮舾装的需求,达到年产1艘半大型邮轮的建造要求。
江南造船厂将重心放在了高技术复杂船型的研发上。自1995年下半年起,江南造船相继承接了7.08万吨巴拿马型自卸式散货船、1.37万吨化学品/成品油船、1236TEU高速无舱口盖集装箱船、2.2万立方米半冷半压式液化乙烯船,共四型18艘,全部都是中国造船史上没有建造过的高新技术船舶产品。
因设计建造难度极高,大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起,被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,目前,大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。
“我们在此向所有国家发出呼吁,积极加入到全球安全倡议中来,以团结精神适应深刻调整的国际格局,以共赢思维应对复杂交织的安全挑战,让和平的薪火代代相传、平安的钟声响彻人间!”来自北京的声音,俄乌确实都该思考一番。
2019年5月,陈戌源被任命为中国足协换届筹备组组长,随后他卸任上港集团职务。当年8月22日,中国足协第十一届会员大会第一次会议在香河召开,根据会议章程,陈戌源当选中国足协主席,成为中国足协历史第6位足协主席。他是足协的第一任专职主席,历史上首位来自非体育管理部门系统的协会主席。
1月31日晚,南宁市住房和城乡建设局发布消息称,为支持首套住房购房需求,即日起,南宁市阶段性调整首套住房商业性个人住房贷款利率下限,调整后利率下限为LPR减60个基点。按照现行LPR,南宁市首套住房商贷利率下限将下调为3.7%。
中柬自贸协定是柬埔寨历史上首个双边自贸协定。根据该协定,中方给予柬方货物贸易零关税税目比例达97.53%,柬方给予中方90%税目零关税。这是双方所有自贸协定谈判中的最高水平。
不仅如此,南宁库存去化周期也比较高。据广西中原地产统计,截至2022年底,南宁新建商品住宅库存量为753万平方米,消化周期为20个月;其中去化周期最长的邕宁区达到了25个月。
2022年8月8日,第二艘国产大型邮轮在外高桥造船正式开工建造,编号是H1509。“标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术,是向大型邮轮批量化、系列化建造迈出的具有里程碑意义的一步。”国产大型邮轮总设计师陈刚在接受媒体采访时表示。
根据柬埔寨旅游部12日的最新数据,1月来柬旅游的外国游客约40万人次。其中,1月份来柬中国游客有2.5万人次,同比、环比均有大幅度增长。
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