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　　主力阵容来看，谭龙、张琳芃和吴曦（若非受伤肯定是首发）这三位1988-1989年龄段球员一直名列其中，武磊和颜骏凌也已经超过32岁了，出生于2000年前后的戴伟浚、朱辰杰和蒋圣龙则是最近两个月国足出场经历较多的年轻球员。

　　据德国《慕尼黑水星报》报道，瑞银集团的一项研究显示，到2030年，中国车企在全球市场的份额可能会翻一番，从17%上升到33%。不过，意大利一份研究报告显示，在欧洲注册的大部分“中国制造”汽车（2022年为54.4%，2023年前三季度为46.4%）都是非中国品牌。付炳锋提醒说，国际媒体对中国“全球最大汽车出口国”的这种身份定位，体现了它们对中国汽车产业发展的认可，但一个国家的汽车出口数量是按照属地原则来统计，其中也包含了外资品牌在当地生产然后出口的汽车，所以不能简单地把汽车出口量作为评判标准。实际上，中国汽车全球化步伐较晚，近年来才大规模地走向国际市场，在海外的覆盖率还不高，以奔驰、宝马等欧美日百年品牌为代表的国外传统车企有着更明显的品牌优势。

　　将第六条改为第七条，修改为：“货币政策委员会委员包括当然委员和提名委员。中国人民银行行长、国家金融监督管理总局局长、中国证券监督管理委员会主席、国家外汇管理局局长为货币政策委员会的当然委员。货币政策委员会其他委员为提名委员，其人选由中国人民银行提名或者中国人民银行商有关部门提名，报请国务院任命。”

　　东南亚也是中国汽车出口的重要市场。2022年，中国对东盟出口汽车43.7万辆，相较此前一年增长83%，占中国汽车出口总量的13%；对东盟出口零配件达到79亿美元，相较此前一年增长17.6%。据中汽协统计，泰国已成为进口中国新能源汽车的三大国家之一。2023年，泰国注册登记量最高的10款纯电动汽车中，8款为中国品牌，且前4名均为中国品牌。在近期举行的第40届泰国国际汽车博览会上，中国品牌汽车的展位面积几乎占据整个场馆的1/3。在中国汽车的带动下，参展新能源汽车订单首次超过燃油车。《环球时报》驻泰国记者发现，比亚迪、长城等中国品牌汽车在泰国首都曼谷街头越来越常见，尤其是中国品牌的新能源汽车成为泰国消费者的新选择。

　　板块方面，景点及旅游、酒店及餐饮、家用轻工、传媒、游戏、电子竞技、NFT概念、白酒概念等板块涨幅居前；电力设备、计算机设备、计算机应用、保险、煤炭、飞行汽车、华为欧拉、BC电池等板块跌幅居前。

　　另外，对比39218元的“国家线”，2023年，上海、北京、浙江、江苏、天津、广东、福建、山东等8地人均可支配收入超过全国均值。

　　<span>2022年1月，《零容忍》第一集《不负十四亿》播出，专题片详细披露了孙力军政治团伙案，</span><span><strong>点名了王立科、龚道安、邓恢林、刘新云、傅政华等人。</strong></span>

　　吉安市中级人民法院一审公开开庭审理了云南中烟工业有限责任公司原党组成员、副总经理顾波受贿一案，吉安市人民检察院派员出庭支持公诉，被告人顾波及其辩护人到庭参加诉讼。

　　华创证券首席宏观分析师张瑜分析，以猪肉为代表的食品项供给改善相对确定；随着居民生活进一步回归正常和收入持续改善，出行和文娱等核心服务价格有望继续修复，但耐用品和房租价格改善的不确定性较大。基准情形下，预计今年CPI同比约为0.5%，核心CPI同比约为0.9%。（中新经纬APP）

　　证券时报e公司讯，1月24日，OPPO宣布与诺基亚签署全球专利交叉许可协议，协议涵盖双方在5G和其他蜂窝通信技术方面的标准必要专利，双方在协议签署后将结束在所有司法管辖区的所有未决诉讼，协议具体条款按双方约定保密。OPPO首席知识产权官冯英表示，OPPO始终尊重知识产权，倡导合理收费，倡导建立长期健康的知识产权生态，互相尊重专利价值。

　　本报记者 智博app 【编辑:智博app 】