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　　最近正在经历一宗拆迁案件的张先生告诉中国新闻周刊，他之前从一个法拍房竞拍者处购买了一处房产，当时这个房产是一家著名企业破产后经法院拍卖的，而这家企业用地及所建房产是当地市政府近20年前招商引资过来的，用地手续经过审批，结果在他从竞拍者手中买下多年后，该房产被乡政府认定为违建。

　　新京报：去年8月，佩洛西不顾中方强烈反对和严正交涉，窜访中国台湾地区，中方随后宣布暂停中美气候变化商谈，此后美气候特使数次表露想要与中国恢复气候谈判的意愿。此次美方确定访华日期，背后有哪些推动因素？

　　中国政法大学法治政府研究院教授 杨伟东：随着技术发展，我们已经能够实现网上抢票，一些平台甚至推出“加速抢票”，分为低速、中速、高速、快速、极速，用算法来提高成功率，再划定不同的价格。其实现在我们的技术已经很成熟，这也提醒我们政府可以“以技术应对技术”“以技术规范技术”。政府和相关管理机构要借用技术、大数据来为管理和治理服务。

　　为什么是山东？敢于“抢跑”无疑是关键原因之一。最令人印象深刻的是，在2020年9月，线下演出行业刚开始复苏时，山东就紧锣密鼓地策划了9场音乐节，一时间超过四川、江苏和浙江，举办音乐节的数量位列全国省市第一。

　　路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）

　　本月早些时候，迪拜宣布，到2025年，迪拜的绿色充电站将从370个增加到1000多个。这也意味着，在不到3年的时间里，迪拜的电动汽车公共充电站网络将扩大170%。

　　新政出台，监管方向的明确也带动了行业的积极性。近期，河南省及武汉市、厦门市、赣州市等地，聚合平台和网约车平台共同召开座谈会，签署聚合生态自律倡议书，共建公平竞争、共同发展的市场环境。

　　华为“难题揭榜”的出题人来自华为的不同部门，每题都附有“接口专家”的邮箱。两个多月内，程光先后和华为专家开了多次会议。第一次会让他印象深刻，五个华为专家在屏幕的另一头，为他详细剖析了难题的方方面面，比如，约束条件到底是什么，希望能解决哪些问题，国内外目前在这个问题上达到的最先进技术标准是什么？华为希望在哪儿有所突破？程光说，别的企业提出的是问题，华为提供的是一篇清晰、简洁、有技术前瞻性的学术综述。

　　看我们外交部的新闻稿，用了“应约”两个词。如果我没猜错的话，这应该是美方主动提议。美方最近确实很主动，国务卿布林肯上个月访问了北京，美国财长耶伦日前又来到中国。

　　在气候变化问题上，当前中方和美方的原则立场和要求存在差异，对彼此应该承担的责任有不同认识，很难在如此短的时间内就一些原则性问题达成共识。不过，中美双方可能会在某些具体议题上推进合作，例如开展技术分享、进行气候相关的国际援助等。而这背后的想法或许是，能合作先合作，无论规模大小，先呈现好迹象，再慢慢形成正向循环。

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