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  上述几家智能化程度较高的企业中,被机器替代的员工中有大量技术工人。“以前焊接瓶口瓶底是技术上较难的岗位,现在通过智能化设备,对员工的技术要求反而低了,而对于能维护自动化设备的员工需求提升。”吴兴说。

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  就在世界造船中心从西欧逐渐转移到东亚的过程中,日韩在造船上的交锋逐渐白热化。此时正值“亚洲四小龙”崛起,韩国在该国政策支持下,从学习日本船厂开始,慢慢抢占国际市场。1999年,韩国承接新船接单超过日本,次年,韩国新船接单和手持订单均遥遥领先,造船产量也首次超过日本,成为新的世界造船霸主。

世界杯决赛时间  韩国进出口银行海外经济研究所日前发布《海运、造船业动向及展望》进一步预测,受全球经济增速放缓和美国高利率影响,特别是随着海运业行情的恶化,2023年全球新船订单量将比2022年减少约四成。

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