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　　李广子分析，这些方式代表着市场化风险处置方式。为行业保障基金参与风险处置提供了更多的选项，也意味着在未来的风险处置中，行业保障基金将会更多地采取上述市场化方式处置风险，而不单纯采取直接救助方式。

　　此前，国家卫健委医政司司长焦雅辉曾指出，国家卫健委要求三级医院综合ICU要达到床位总数4%的比例。此外，对于各个专科ICU，要按照综合ICU的标准来进行扩容改造和建设。再按照床位总数4%的比例改造可转换ICU床位，需要的时候，可以在24小时内迅速转换成重症ICU的资源，保证综合ICU和可转换ICU能够达到医院床位总数的8%。所有这些扩容和改造工作，要求各地务必在12月底之前完成。（澎湃新闻）

　　12月9日上午，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。

　　据国家卫健委数据，截至12月8日，国内内地已累计接种新冠疫苗超34亿剂次。《中国新闻周刊》梳理发现，11月23日~30日8天时间，内地累计接种新冠疫苗90.9万剂次，12月1日~8日8天时间，这个数据升至225.4万剂次，比上一个8天增加了一倍还多。

　　“很欣慰，《征求意见稿》将专家、从业者这两年都在关注和提及的建议考虑在内。并且将一些过于原则性的规定修改得更加具体、可操作性强。”上海新金融研究院副院长、浙商银行原行长刘晓春对《中国新闻周刊》说。

　　完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　在江南新苑小区，物业管理工作人员表示，12月2日已收到新港街道南景社区居委会的通告，小区开始按“楼层”划定高风险区，实行“足不出户，上门服务”的管控措施。由物管工作人员和志愿者对高风险楼层的所有住户分时段提供物资配送服务，药品等紧急用品可加急配送。对于阳性病例所在楼层住户，每天上门开展一次核酸检测。物业管理人员每天会对电梯、大堂、楼层所在楼道等地方进行消杀。

　　根据《中国科技之路 卫生卷》的记录，连花清瘟胶囊是2003年非典期间研制而成的中成药。在新冠疫情期间，连花清瘟也一直是《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》中的推荐用药。

　　李然注意到一个细节，今年9月，2022届毕业生已入职到岗，不小比例是深圳本地高校生源。这和去年形成强烈对比，2021年同一届招聘到学校的数十名教师，全都是从全国各地双一流高校来的。

　　曾光介绍称，2003年应对“传染性非典型肺炎”，2009年应对导致世界大流行的“新型H1NI流感”，以及2020年我国应对新型冠状病毒肺炎都采取了“乙类甲管”。此前已有的经验是随着病原体的演变和疫情管控的需要，我们可以在适当时候，将“乙类传染病甲类管理”降级调整为“乙类传染病乙类管理”，不再按甲类管理，甚至最终可以调整为“丙类传染病丙类管理”。

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