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　　在一年多前的2022年12月27日，台湾地区领导人蔡英文在记者会上正式宣布，台军将在2024年1月1日起，对2005年1月1日后出生的“役男”调整义务役时长，从此前的4个月改为1年。

　　中新经纬梳理发现，2023年12月，31省份中有5省份CPI同比上涨，24省份同比下降，涨跌省份较上月分别增加3个和减少2个。

　　今年以来，国内油价已经历两轮调整，分别为“一涨一降”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高150元、140元。国内成品油价也有小幅提升，目前国内大部分地区92#汽油均超过7.6元/升，95#汽油则普遍处于“8元时代”。

　　银川市委原常委、政法委书记李永宁，银川市公安局原党委委员、副局长李智，银川市公安局兴庆区分局原党委委员、副局长陈本梁，银川市市场监督管理局兴庆区分局原副局长刘军，银川市市场监督管理局兴庆区分局特种设备科原科长周怀国等5名公职人员因涉嫌严重违纪违法和职务犯罪，正在接受纪律审查和监察调查。

　　铁路方面，国铁集团郑州局节前加开临客124对（高铁82对，普速42对）；节后加开临客125对（高铁82对，普速43对），重点加开至北京、上海、广深、杭州等方向和管内主要省辖市方向列车。同时加大票价优惠力度，实施票价优惠的列车共24列，其中节前、节后各12列；节前实施期限为2月3日—9日、节后为2月10日—14日、19日—22日，优惠幅度普速客车票价最低2折，动车组票价最低3折。

　　“浙江发布”报道，27日上午，<strong>省委书记易炼红以不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待，直奔基层、直插现场“四不两直”方式，在杭州随机选择商场、城中村、旅馆、加油站等暗访检查安全生产工作。</strong>

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　日前，经中共中央批准，中央纪委对宁夏回族自治区党委常委，自治区政府党组副书记、副主席陈春平，自治区党委常委、银川市委书记赵旭辉在宁夏银川富洋烧烤店“6·21”特别重大燃气爆炸事故中的失职失责问题进行了立案审查。

　　东方金诚首席宏观分析师王青表示，2023年12月CPI同比降幅收窄，主要是在上年同期价格基数下沉影响下，当月猪肉和汽油柴油价格同比降幅显著收窄，以及电子行业周期上行，手机等通讯工具价格环比上涨，同比降幅收窄。

　　中国汽车出口地位的变化，不仅反映在数据上，还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来，中国车企尽管数量位列参展商的前列，但过去展台通常冷冷清清，在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展，中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边，展示了旗下魏牌等车型。

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