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世界杯比赛让人激动的

“那您有采到过什么独家猛料吗？”我很好奇。“我搞到的最大独家，就是邀请车范根在晶报开专栏！”作为国际足联评选出的“亚洲最伟大足球运动员”，韩日世界杯期间，韩国影响力最大的新闻媒体《朝鲜日报》邀请车范根在其版面开设专栏，评论赛事。李宏文得知这一消息后，通过翻译问车范根，能否在晶报也开一个专栏？车范根爽快地答应了，这对于当年创刊还未满一年的晶报而言，意义重大！

在辽宁沈阳市棋盘山秀湖边，罗西身披国旗，手指向中国足球的“福地”沈阳五里河体育场。图/受访者提供

从1998年法国世界杯开始，连续为7届世界杯提供旗帜产品，回忆起过往经历，肖常爱对2014年巴西世界杯决赛印象深刻。“比赛当晚德国的大客户便紧急加单，要求供货商在7到10天之内赶制40万面德国国旗图案的球迷绸缎围巾。外商一共找了三家中国企业，最终只有我们家敢接下这个单子。”时间紧、任务重，为了完成对客户的承诺，工人们加班加点甚至24小时连轴转，终于按时将订单保质保量发往德国。肖常爱认为，万德隆在全球旗帜行业的“领头羊”实力，源自于将旗帜生产的所有工序全链条打通，同时以“工匠精神”对待每个环节确保精益求精。

没想到，厄瓜多尔人正是抓住卡塔尔队后防露出的巨大破绽，连三板斧都不用，就砍出了几个大窟窿。开场3分钟不到，厄瓜多尔队的进球被VAR视频裁判吹掉不算。但这粒进球，却并未给卡塔尔全队敲响警钟。他们仍固执地相信：大难不死，必有后福。

为此，卡塔尔只能大手一挥，花了 450 亿修了一座大型城市卢塞尔，直接对标隔壁沙特的迪拜老家。

对于球迷来说，世界杯就是节日，对于节日最大的尊重就是到场。

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更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

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