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世界杯比赛让人激动的
“那您有采到过什么独家猛料吗?”我很好奇。“我搞到的最大独家,就是邀请车范根在晶报开专栏!”作为国际足联评选出的“亚洲最伟大足球运动员”,韩日世界杯期间,韩国影响力最大的新闻媒体《朝鲜日报》邀请车范根在其版面开设专栏,评论赛事。李宏文得知这一消息后,通过翻译问车范根,能否在晶报也开一个专栏?车范根爽快地答应了,这对于当年创刊还未满一年的晶报而言,意义重大!
在辽宁沈阳市棋盘山秀湖边,罗西身披国旗,手指向中国足球的“福地”沈阳五里河体育场。图/受访者提供
从1998年法国世界杯开始,连续为7届世界杯提供旗帜产品,回忆起过往经历,肖常爱对2014年巴西世界杯决赛印象深刻。“比赛当晚德国的大客户便紧急加单,要求供货商在7到10天之内赶制40万面德国国旗图案的球迷绸缎围巾。外商一共找了三家中国企业,最终只有我们家敢接下这个单子。”时间紧、任务重,为了完成对客户的承诺,工人们加班加点甚至24小时连轴转,终于按时将订单保质保量发往德国。肖常爱认为,万德隆在全球旗帜行业的“领头羊”实力,源自于将旗帜生产的所有工序全链条打通,同时以“工匠精神”对待每个环节确保精益求精。
没想到,厄瓜多尔人正是抓住卡塔尔队后防露出的巨大破绽,连三板斧都不用,就砍出了几个大窟窿。开场3分钟不到,厄瓜多尔队的进球被VAR视频裁判吹掉不算。但这粒进球,却并未给卡塔尔全队敲响警钟。他们仍固执地相信:大难不死,必有后福。
为此,卡塔尔只能大手一挥,花了 450 亿修了一座大型城市卢塞尔,直接对标隔壁沙特的迪拜老家。
对于球迷来说,世界杯就是节日,对于节日最大的尊重就是到场。
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更要命的是,赛后,当大批记者来到指定的媒体班车区,准备返回主新闻中心时,在媒体班车区内居然没有一辆大巴!当记者走到媒体班车区准备返回时,已是赛后过了半个小时,但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候,而当大巴车开进班车区时,媒体老记们也是乱作一团,抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景,大巴车尚未停稳,老记们都跟着车一路追跑,等大巴车门一开,大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时,已经过了23时,也就是比赛都已经结束了2个小时。
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