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据国铁郑州局集团公司通报,受中东部地区大范围雨雪冰冻天气影响,为确保旅客列车运行安全和旅客出行安全,对部分线路区段列车采取降速、动态抽线运行等措施。据河南交通广播,2月1日郑太、郑西等高铁区段有24.5对列车停运。为保障旅客在低温雨雪天气中温暖出行,即日起至2月5日,国铁集团郑州局管内高铁、普速各站候车室24小时开放,并加强车站照明、供暖、饮用水、卫生间、保洁等设备设施运维,组织候车室商铺保障餐饮供应。
这起事故主要有以下五个方面原因:一是送错气瓶。富洋烧烤店用气设施没有气化装置,按规定只能使用仅有气相阀的“单嘴瓶”,而配送公司却违规配送了“双嘴瓶”。二是接错瓶阀。店内的“双嘴瓶”调压器本来接在气相阀上,但事发前一天晚上,烧烤店员工为方便打扫卫生,卸下调压器,旋转移出“双嘴瓶”,但在移回原位时液相阀和气相阀朝向异位,员工误把液相阀当成了气相阀,并将调压器错接到液相阀上。一旦开阀使用,极易导致调压器损坏、液化石油气泄漏。三是擅自拆装。事发当天晚上,店员拧开阀门用气烧烤时发现异常、闻到异味,相继两次擅自拆卸安装调压器,在第三次卸下调压器后又违规拆解,发现损坏后致电询问配送公司,但没有听从劝阻,自行购置劣质调压器又接回液相阀上。在第四次拆卸调压器时,由于未关闭阀门发生泄漏,此时本应紧急关闭阀门,却误将阀门反向开大,处置中又误拉连接软管,使接口进一步松动,导致泄漏加剧。四是泄漏爆炸。经模拟测算,泄漏的液化石油气平均浓度达到4%-5%,达到爆炸极限,事发时因现场有正在使用天然气烹煮的灶具,泄漏的液化石油气与空气混合达到爆炸极限遇到明火发生爆炸,进而引发起火。五是伤亡扩大。没有组织疏散,烧烤店经理让店员赶快报警,但没有通知一、二楼顾客撤离,错失了人员逃生的最佳时机;唯一楼梯通道被堵,富洋烧烤店作为具有卡拉OK功能的餐厅本应有2个楼梯通道,但实际只有1个,又被炸毁的隔墙、冰箱等物体严重堵塞,二楼部分被困人员无法通过该处逃生;二楼临街窗户被堵,店主在装修卡拉OK包房时为隔音用装饰板、岩棉等封堵成墙,又采用锚固焊接的钢制广告牌将其完全封堵,造成“堵上加堵”,致使二楼部分被困人员无法通过窗户逃生,最终造成二楼被困人员伤亡扩大。
预计2月2日20时至2月3日20时,河南南部、湖北西南部和中东部、安徽中北部、江苏西部、湖南北部、重庆东部以及新疆阿勒泰、青海东部、甘肃东部等地部分地区有大到暴雪,其中,湖北西南部、湖南西北部等地的部分地区有大暴雪,局地特大暴雪(30~32毫米)。上述部分地区新增积雪深度5~10厘米,局地可达18厘米以上。
湖南省农业农村厅发布消息,截至1月22日12时,降雪已造成一些农作物及蔬菜大棚不同程度受灾,受灾主要作物为蔬菜、晚熟柑橘以及药材、苗木等经济作物。
郑州开往重庆的班次,12时24分的G1975,12306上显示二等座和一等座无票,携程上显示二等座和一等座无票,但备注写着“全程直达,车内换个座即可。”
2月4日,漳州至汕头高铁开工建设。漳汕高铁位于福建、广东省境内,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站。线路全长约175公里,设计时速350公里,建设工期4.5年。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,建成后与福厦高铁、广汕高铁连接,将进一步完善区域路网结构,密切东南沿海地区交流联系,便利沿线人民群众出行,促进区域经济社会协调发展。
经核实,2023年全年我国无偿献血达1699.2万人次,献血量2892.1万单位,较2022年分别增长5.9%和4.8%,献血人次和献血量均创历史新高。
从某生活类平台查询到,由于正值春运期间,“空港出行”背后商家顺势推出了“新春券包”“新年出行”等节庆活动。但是收费相比日常的出租订单价格贵出许多,比较网约车订单,价格则更高。
速报参数:据中国地震台网正式测定,1月29日2时11分在台湾花莲县发生4.7级地震,震源深度10公里,震中位于北纬23.64度,东经121.34度。
云南省普洱市医保局副局长 肖德兵:问他你开那么多药,这些药哪里去了?是不是都服用了?但是在做调查的时候,基本上这些患者是不说实话的。
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