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　　据国铁郑州局集团公司通报，受中东部地区大范围雨雪冰冻天气影响，为确保旅客列车运行安全和旅客出行安全，对部分线路区段列车采取降速、动态抽线运行等措施。据河南交通广播，2月1日郑太、郑西等高铁区段有24.5对列车停运。为保障旅客在低温雨雪天气中温暖出行，即日起至2月5日，国铁集团郑州局管内高铁、普速各站候车室24小时开放，并加强车站照明、供暖、饮用水、卫生间、保洁等设备设施运维，组织候车室商铺保障餐饮供应。

　　这起事故主要有以下五个方面原因：一是送错气瓶。富洋烧烤店用气设施没有气化装置，按规定只能使用仅有气相阀的“单嘴瓶”，而配送公司却违规配送了“双嘴瓶”。二是接错瓶阀。店内的“双嘴瓶”调压器本来接在气相阀上，但事发前一天晚上，烧烤店员工为方便打扫卫生，卸下调压器，旋转移出“双嘴瓶”，但在移回原位时液相阀和气相阀朝向异位，员工误把液相阀当成了气相阀，并将调压器错接到液相阀上。一旦开阀使用，极易导致调压器损坏、液化石油气泄漏。三是擅自拆装。事发当天晚上，店员拧开阀门用气烧烤时发现异常、闻到异味，相继两次擅自拆卸安装调压器，在第三次卸下调压器后又违规拆解，发现损坏后致电询问配送公司，但没有听从劝阻，自行购置劣质调压器又接回液相阀上。在第四次拆卸调压器时，由于未关闭阀门发生泄漏，此时本应紧急关闭阀门，却误将阀门反向开大，处置中又误拉连接软管，使接口进一步松动，导致泄漏加剧。四是泄漏爆炸。经模拟测算，泄漏的液化石油气平均浓度达到4%－5%，达到爆炸极限，事发时因现场有正在使用天然气烹煮的灶具，泄漏的液化石油气与空气混合达到爆炸极限遇到明火发生爆炸，进而引发起火。五是伤亡扩大。没有组织疏散，烧烤店经理让店员赶快报警，但没有通知一、二楼顾客撤离，错失了人员逃生的最佳时机；唯一楼梯通道被堵，富洋烧烤店作为具有卡拉OK功能的餐厅本应有2个楼梯通道，但实际只有1个，又被炸毁的隔墙、冰箱等物体严重堵塞，二楼部分被困人员无法通过该处逃生；二楼临街窗户被堵，店主在装修卡拉OK包房时为隔音用装饰板、岩棉等封堵成墙，又采用锚固焊接的钢制广告牌将其完全封堵，造成“堵上加堵”，致使二楼部分被困人员无法通过窗户逃生，最终造成二楼被困人员伤亡扩大。

　　预计2月2日20时至2月3日20时，河南南部、湖北西南部和中东部、安徽中北部、江苏西部、湖南北部、重庆东部以及新疆阿勒泰、青海东部、甘肃东部等地部分地区有大到暴雪，其中，湖北西南部、湖南西北部等地的部分地区有大暴雪，局地特大暴雪（30~32毫米）。上述部分地区新增积雪深度5~10厘米，局地可达18厘米以上。

　　湖南省农业农村厅发布消息，截至1月22日12时，降雪已造成一些农作物及蔬菜大棚不同程度受灾，受灾主要作物为蔬菜、晚熟柑橘以及药材、苗木等经济作物。

　　郑州开往重庆的班次，12时24分的G1975，12306上显示二等座和一等座无票，携程上显示二等座和一等座无票，但备注写着“全程直达，车内换个座即可。”

　　2月4日，漳州至汕头高铁开工建设。漳汕高铁位于福建、广东省境内，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成后与福厦高铁、广汕高铁连接，将进一步完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展。

　　经核实，2023年全年我国无偿献血达1699.2万人次，献血量2892.1万单位，较2022年分别增长5.9%和4.8%，献血人次和献血量均创历史新高。

　　从某生活类平台查询到，由于正值春运期间，“空港出行”背后商家顺势推出了“新春券包”“新年出行”等节庆活动。但是收费相比日常的出租订单价格贵出许多，比较网约车订单，价格则更高。

　　速报参数：据中国地震台网正式测定，1月29日2时11分在台湾花莲县发生4.7级地震，震源深度10公里，震中位于北纬23.64度，东经121.34度。

　　云南省普洱市医保局副局长 肖德兵：问他你开那么多药，这些药哪里去了？是不是都服用了？但是在做调查的时候，基本上这些患者是不说实话的。

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