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与此同时，在揭幕战里已经有另一支亚洲球队失利，东道主卡塔尔以0比2负于厄瓜多尔。在被对手破门之后，卡塔尔无可奈何，成为第一支世界杯首战告负的东道主。

↑2018俄罗斯世界杯比利时队获季军。新华社记者费茂华摄

不，我不是在谈论他们在球场上的表现。厄瓜多尔的实力强得多，这并不奇怪。这支卡塔尔自2019年赢得亚洲杯以来，除了金杯赛之外没有踢过任何正式比赛。对足球来说，这是很长的一段时间。厄瓜多尔的球员实力更强，还经历了艰苦的世预赛。

德国、法国、阿根廷

因为首战对手厄瓜多尔来自南美，所以卡塔尔先后在热身赛对阵了危地马拉、洪都拉斯、巴拿马，都顺利取胜。而在最关键的9月，他们选择了和智利热身比赛——虽然同处于南美区，但智利的踢法其实和厄瓜多尔迥异……

1986年，罗西在鞍山成立了全国第一个球迷协会，当年8月，他带着36名球迷自费前往北京观看了“长城杯”足球赛。

厄瓜多尔在南美只能算二流球队，与玻利维亚一样长年依靠高原主场优势拿分，才有机会挤进世界杯。但面对卡塔尔的首发阵容有6人在欧洲踢球，4人在中北美水准最高的墨西哥和北美大联盟效力。上半场半小时内梅开二度锁定胜局的老队长瓦伦西亚，曾效力英超劲旅西汉姆联和埃弗顿，另外两位首发球员凯塞多和埃斯图皮尼安效力英超布莱顿，算上4名替补，15名球员仅有2人来自国内联赛。今年厄瓜多尔还曾先后战平巴西、阿根廷和墨西哥三大美洲劲旅，击败绿鹰尼日利亚，实战表现配得上南美第4的地位。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

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