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　　首先，经各类机构聘用的从事各类基金业务的境内人员，通过“学历认定+考核”方式豁免基金从业考试全部科目的，应当先通过所在机构或者符合条件的地方基金业协会等协会认可的其他机构组织的应知应会考核，再申请注册基金从业资格。

　　“明年上海地区购买纯电动车送绿牌的政策应该会有一定调整，根据我们得到的消息，绿牌后续可能也会像蓝牌一样参与竞拍模式。购买新能源车免费送牌照的政策如果有缓冲期的话，大概最多延期到明年6月。”上海地区一位不愿透露姓名的凯迪拉克汽车销售员告诉记者。

　　“武汉地铁同样采用的是TOD模式。”武汉大学城市设计学院院长李志刚告诉《中国新闻周刊》，武汉从2014年开始探索该模式，从规划角度看，武汉地铁TOD与深圳的差异是，将轨道交通与武汉都市圈建设相结合，利用轨道交通快运、量大、精准的特点，将“武鄂黄黄”四座城市的人口、资源要素衔接，从而提高人口规模、消费规模，提高“轨道+物业”营收的可持续性。

　　今年以来，多地地铁项目被叫停，再次引发人们对地铁建设与运营成本的关注。然而，放眼全球，90%的地铁线都在亏钱，对城市地铁运行效果的评判，也远不止能否盈利这一个指标。

　　同时，管理养老目标基金、管理人中管理人产品、REITs基金等特殊产品的，在满足前述要求的基础上，还应当具备对应的从业经验或者投资业绩要求等。

　　在尼泊尔期间，王君正分别拜会了尼泊尔总统鲍德尔、总理普拉昌达、副总统亚达夫、联邦院主席蒂米尔西纳、副总理兼内政部长施雷斯塔。

　　虽然一生获得许多荣誉，池田在回忆录中仍以佛教人士特有的超脱写道：“回首往事，自己所走过的道路立即在自己的身后土崩瓦解。道路完全消失了。面临青春的破产，在痛苦中回顾自己的经历，没有留下任何值得回忆的东西。”

　　中基协表示，本次修订旨在推动建立职业道德水平高、专业能力强的基金从业人员队伍，为保护投资者合法权益、促进基金行业高质量发展、加快建设中国特色现代金融体系、坚定不移走好中国特色金融发展之路提供人才保障。

　　翻开全国各大城市的地铁公司业绩，仅从归母净利润单一指标来看，除兰州、沈阳外，其余城市在大力补贴后，去年均实现盈利。但据时代周报等媒体统计，如果扣除财报中“与日常活动相关的政府补助”的“其他收益”，广州地铁“亏了”4.56亿元，杭州地铁“亏了”87.55亿元。

　　大病之后，人们很难再看到德德玛的身影。2001年，一首《父亲的草原母亲的河》横空出世，人们惊喜地发现，德德玛又重新登上了舞台。

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