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一千多公里外的大连造船厂严阵以待,对照新规范,提出了380多条待解决难题和对应措施,但真正动手造船时,还是屡屡碰壁。“长城”号要符合20多种国际公约和规范,要具备32种航运证书,与之相比,当时船厂的工艺技术、管理规范都远远达不到要求。
他说,本轮调整的高校,985工程院校和211工程院校领导居多,这尤为引人关注。高校领导跨校交流是正常现象,有利于锻炼干部,避免形成所谓的“圈子”。
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