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　　在詹德斌看来，伴随着中韩建交后30余年的全面交往，两国民间的各种矛盾也日益增多，有的表现在个体层面，有的表现在国家层面。这些矛盾很多由具体问题引起而发酵，而当这些问题反复出现或长期得不到解决时，自觉利益受损的一方就会对对方产生厌恶情绪。

　　汪文斌还在会上说：“近年来台海局势紧张的根本原因，是岛内“台独”分子在境外势力的纵容和支持下搞分裂活动。希望韩方切实遵守中韩建交联合公报精神，恪守一个中国原则，审慎处理台湾问题。”

　　随着澳煤对华出口的恢复，一季度澳大利亚对华出口总量大增20%。中国商务部4月11日发布信息显示，中澳通过友好协商已就解决双方大麦争端达成共识，中方愿同澳方一道，继续妥善解决经贸争议，包括目前仍在世贸专家组阶段的两个案件，共同推动双边经贸关系行稳致远。

　　法院查明，陈树隆贪腐时间超过20年（1994年至2016年），从担任安徽省国债服务中心主任，一路贪至担任安徽省委常委、省委秘书长、省政府副省长等职务，受贿合计2.758亿元；执掌芜湖市时，徇私舞弊，擅自决定给予相关公司设备补贴，并超越职权给予该公司全额返还土地出让金，造成国家财政资金损失共计人民币29亿余元；任芜湖市委书记及安徽省副省长期间，在获悉有关上市公司的内幕信息后，安排他人买入相关股票，累计成交人民币1.21亿余元，非法获利人民币1.37亿余元；陈树隆还将掌握的内幕信息故意泄露给他人，导致他人从事与该内幕信息有关的股票交易，累计成交人民币3205万余元，非法获利人民币3031万余元。

　　另一位在深圳工作10年的中介人士告诉记者，回暖预期下，不少热点楼盘有交易异动，例如，前海某网红楼盘业主将报价从630万元上调到680万。但这些仅仅是个例，上周中介平台还是以下调房价报价、加快房源售卖为主，上调房价报价的较少，整体而言市场波动并不大。

　　“一把手”作为“关键少数”中的“关键少数”，权力集中、责任重大。当前，个别“一把手”独断专行，开会搞“一言堂”，决策搞“家长制”，什么事都个人说了算，把个人凌驾于组织之上。

　　市场准入规则是外资最大的关切点之一。在这些方面，中国吸引外资仍有可优化的空间。中国欧盟商会副总裁Jens Eskelund告诉《中国新闻周刊》，欧洲公司主要希望平等的市场准入和国内外企业之间的公平竞争环境，并重视任何能够恢复中国商业环境的可预测性、可靠性和有效率的政策。

　　“我们相信，企业CEO访华时会为中国感到兴奋。中国是一个非常活跃的大市场，当他们参观后，就有可能进行投资。这是一个逐渐恢复的过程。”中国美国商会总裁何迈可告诉《中国新闻周刊》。

　　在谭主的记忆里，大陆高铁至少还有两次登上两岸社交平台热搜。一次是2021年初，《国家综合立体交通网规划纲要》发布，福州至台北高铁的规划赫然在列，“2035坐着高铁去台北”的说法不胫而走，引发两岸网友热议。

　　其次，山东舰航母的甲板上错落有序地摆满了歼-15战斗机，与此前一次让国人振奋的10架相比，此次足足有21架。这距离山东舰入列才过去不到四年，2019年12月17日，中国山东舰正式入列。相比较，在中国首艘航母辽宁舰入列十周年之际，2022年9月23日《新闻联播》一则报道的画面中显示，辽宁舰甲板上停放着24架歼-15战斗机，这是公开报道中航母甲板上歼-15战斗机停放数量最多的一次。

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