从融资企业类型来说，服务商在过去一年比品牌商更受关注。“当跨境电商红利消失时，由于成本增加、利润下降，最先受到影响的是品牌商，也因此不被资本青睐。”段若畅说，“在品牌商经营状态变差时，对服务商的需求更高，从而利好服务商。”

　　马克龙这次访华，随行的约80名商界、文艺界人士，包括达能、欧莱雅、威立雅、法国巴黎银行、空客、阿尔斯通、米其林、LVMH、育碧等各领域的知名法国企业高管，但是法国媒体却注意到，没有汽车企业。

　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。《90vs篮球》　　要想将“淄博烧烤”这一文旅IP发挥到极致，还面临不少挑战。烧烤行业存在着一些常见的隐患，如食品安全问题、环境污染等，当下消费者对烧烤店的环境卫生和食材质量有着较高要求。随着淄博烧烤的知名度不断提升，也可能会面临品牌侵权和盗用等问题，因此还需要加强品牌保护，维护品牌的合法权益。

　　淄博火车站也见证了往来淄博的食客。据济南铁路局淄博车务段工作人员介绍，近期淄博火车站一日到发5万人次左右，创下近3年来单日到发旅客的最高纪录，而其中大部分人是来品尝淄博烧烤的游客，不少经验丰富的山东大学生们已经掌握了前往淄博品尝美食的攻略。

　　在淄博做了30多年烧烤的王小利做梦都没想到，自己会受邀去政府开会。先是淄博市政府，后是张店区政府，讨论的都是成立烧烤协会的事。今年2月底3月初，还没到烧烤旺季，淄博烧烤就突然毫无征兆地火了起来。王小利的“王牌烧烤”也是在3月3日周五那天客流激增。/p>