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　　[#郑州东站回应出站换乘被赋黄码#]#官方回应郑州东站中转换乘# 近日，有网友反映乘火车在郑州东站中转时，无法站内换乘，需出站后再进站换乘，出站后被赋黄码，行程中断。对此，郑州铁路12306回应@中国新闻周刊，由于疫情形势，未恢复站内便捷换乘，出站后由地方防疫人员查验行程码、健康码、落地核酸，符合要求后可进站乘车。被赋黄码需咨询当地疫情防控部门。

　　我国首批特定养老储蓄试点正式启动，试点产品包括整存整取、零存整取、整存零取三种类型，涵盖5年、10年、15年、20年四个期限。如何看待这个比较新鲜的储蓄产品？试点的目的是什么？收益情况又如何呢？

　　随着宠物食品购买力的上升，市场中的商家品牌大量涌入，国内企业纷纷推出自有品牌。然而，某资深业内人士向21世纪经济报道记者指出，市场中品牌数量的激增，也出现了质量上的良莠不齐，一些品牌出现宣传功效名不副实的情况，甚至在宠物市场引发食品安全问题。

　　彭博社引述消息人士的话报道称，欧盟将澳大利亚视为支持乌克兰的“亲密盟友”，同时也是获取生产绿色和数字产品关键原材料的战略合作伙伴。此外，欧盟也希望与澳大利亚就太空合作及国际运输方面进行谈判。

　　郑州东站疫情防控办对此表示，低风险区域来郑中转可能会出现黄码，但不影响出行，车站工作人员会核实旅客行程卡，如无特殊旅居史，进行一次落地核酸检测即可进站乘车。因需出站再进站换乘，建议换乘时间不少于1小时。

　　德国以高端制造著称，引领欧洲经济，这背后重要原因之一是俄罗斯的廉价能源供应。俄乌冲突使德国失去了近1100亿立方米/年的俄罗斯天然气供气量，占2021年德国天然气消费量的122%（德国没有LNG接收站，全依赖管道进口天然气）。由于天然气供应下降，德国不得不削减工业用气量，以确保居民用气需求。德国在俄乌冲突前天然气进货量约在4.7亿立方米/天（包含过境天然气约2亿立方米/天），其中约1.7亿立方米/天来自俄罗斯。俄乌冲突后目前天然气进货量约在3.2亿立方米/天，如果北溪1号持续不通气，德国比正常水平持续差1.5亿立方米/天的供气量，工业用气将最先承受这部分用气短缺。

　　截至11月21日24时，11月15日以来疫情尚在医学观察的无症状感染者51例（镜湖区9例、弋江区7例、鸠江区31例、湾沚区1例、南陵县2例、无为市1例）。

　　CMOS探测器的制造商是国内企业长春辰芯。在2022年7月参加一次国际天文仪器和技术大会时，葛健发现美国和欧洲的一些实验室也正在考虑使用这款新型的探测器。

　　截至11月13日24时，“0909”疫情累计报告确诊病例102例、无症状感染者3262例。累计治愈出院确诊病例29例，解除隔离无症状感染者651例。现有确诊病例73例、无症状感染者2611例，均在定点医疗机构隔离治疗或隔离医学观察。

　　“此次天舟五号的对接目标达到80吨量级，是空间站建造以来对接机构迎来的最大吨位。”丁立超说，作为一款为空间站而生的产品，升级后的对接机构在设计阶段就充分考虑到如今空间站建造需要具备的8吨到180吨各种吨位、各种方式的对接能力。天舟五号对接机构更是开展了数十次与80吨对接目标的捕获缓冲试验，验证了产品的可靠性。

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