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　　其中最具代表性的便是109国道的改线。109国道曾是大同市区通往云冈的唯一公路，作为著名的“煤都”，运煤车辆也经此络绎不绝地驶向省外。而这条路距离石窟只有350米，大量扬起的煤灰粉尘附着于石窟之上，给佛像披上一件件“黑袈裟”，装满煤炭的载重货车带来的震动，也对岩体稳定造成了影响。1998年，109国道全长26公里的云冈段实行了改线，以2.3亿的投入将问题根除。

　　另一方面，因为免除了关税，岛外消费者到海南购物就能够享受到更便宜的价格。但如何避免部分人群在海南低价购物后，再高价投机倒卖？对此，白明表示，从海南进入内地的商品会被视为进口，依旧要收取关税，但每人每年有10万元的免税额度，因此要从事大量“投机倒把”的买卖并没有太大价值，但对于一般购物者，10万元免税额度则足够使用。

　　当然，在云冈石窟逐渐成为一门显学的过程中，也不乏中国学者的身影。1919年，史学家陈垣就发表了一篇题为《记大同武州山石窟寺》的文章，对云冈石窟的历史进行了考证，11年后他又发表《云冈石窟寺的译经与刘孝标》，首次论及云冈的译经活动；1926年，陈万里撰文《云岗石窟小纪》；1929年，叶恭绰写作《大同云冈石刻毁失记》，呼吁对石窟加以保护；1933年，梁思成、林徽因、刘敦桢一行考察云冈，并撰写了《云冈石窟中所表现的北魏建筑》，从建筑专业角度阐释了云冈石窟的价值，同年，顾颉刚也编辑了《云冈造像史料》；1936年，周一良发表《云冈石佛小记》 ，大同学者白志慊出版《大同云冈石窟寺记》……只是由于种种原因，这些中国学者的研究虽然具有一定的开拓性，但未能建构出足够全面而精细的理论系统。因此与许多古迹研究相似的是，云冈在中国，云冈研究却在海外。

　　这个时代最受欢迎的球星们需要两种特质——或者在场上拥有必杀技，且球风凌厉，霸气十足；或者在场下平易近人，随时随地可以和周围的人打成一片。

　　“竞走讲究技术，有时候训练的身体很多地方都有很大反应……而且冻死也得走，热死也得走，天天走，天天走，有时候一直看见相同的路，脑袋疼……小时候哭过很多次。”

　　路透社、“德国之声”、香港《南华早报》等多家媒体认为，美国和中国是欧盟这一法案的针对对象。据《南华早报》28日报道，法案的提出最初并不是针对中国，而是为了对特朗普向欧盟商品加征关税一事进行反击。后来，在立陶宛因为台湾问题而对华贸易受阻的背景下，这一法案再次受到欧盟内部的广泛关注。

　　“简单来说，封关后内地的货物到海南岛，算出口，海南岛的货物来内地，算进口。”在白明看来，这也会为海南的中小企业发展带来新的商机：“封关后推行的零关税、低税率、简税制等优惠政策将更全面细致。而零关税是最重要的商机，增值税、消费税等税制也将简并，企业也可因此降低各种成本。”

　　“报告舰指，发现不明水下目标！”刚抵达训练海区，湘潭舰率先发现目标，官兵们闻令而动，迅速进入战斗位置，利用水下探测系统进行跟踪锁定目标后湘潭舰、泰州舰迅速发射火箭深弹进行火力打击。

　　刘小明还曾多次回应社会热点问题，比如春运、网约车、出租车“份子钱”等。对于“份子钱”，他表示，“份子钱”不是万恶之源，关键在怎么进行确定。

　　“一种美食被广为流传广为人知，最终得靠味道，‘味道为王’。”刘奇说，淄博烧烤的爆火并非一夜之间，除了“味道好”“有腔调”，消费提振政策的强力支持和“网红效应”背后的厚积薄发是不可忽视的推手。最初，关于淄博烧烤的火热源头，可能要得益于社交媒体上的“种草”。

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