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　　对于后市，卓创资讯认为，9月份为传统的需求旺季，国内户外基建工程用油小幅回升，休渔期陆续结束，柴油需求小幅好转，中下游客户操作频繁，带动国内柴油价格短时出现上涨走势，部分地区涨幅达200元/吨。不过汽油方面，随着开学季到来，居民驾车短途旅行减少，出行逐渐恢复至上班通勤为主，终端加油站以销定进，市场购销两端表现平平，因此价格变动相对较小。

　　瑞士《新苏黎世报》1日称，对中国来说，这可能是在与美国的技术冲突中的一个大的成功。华为没有对其最新产品发表评论，这让这个故事变得更加神秘。美媒认为，现在判断中国芯片制造的竞争力如何还为时过早。但显而易见的是，中国仍然参与其中。“这表明像华为这样的中国企业仍然有足够的创新能力，”美国塔夫茨大学教授、《芯片战争》一书的作者克里斯·米勒表示，“我认为这可能会加剧华盛顿关于是否应该收紧限制的辩论。”

　　但此次针对超大、特大城市的城中村改造，显然与上一轮不分城市大小、全面铺开的棚改不同，集中于超大、特大城市也被认为更加符合当前中国楼市的供需关系。

　　他表示，以新开工数来看，2021年新开工数下降11%，2022年新开工量下降40%，今年上半年继续下降约25%。如果以2020年作为基数，新开工数已经整体下降约60%，回到了2006年的水平。

　　报道称，中国企业的崛起在电动汽车领域最为明显。在电动汽车整车方面，尽管2022年特斯拉占据了18.9%的最大份额，但3家中国制造商控制了更大的份额，即27.7%。锂电池绝缘体是电动汽车所需的重要材料，而在这方面，排名前五的企业中，有4家是中国企业，市场份额总计为63%。在车载锂离子电池这一领域，中国企业的市场份额总计超过60%。报道认为，从上游到下游，电动汽车的供应链已由中国公司主导。

　　近年来，各国围绕产业链供应链全球化与区域化、多元化与本土化、脱钩与反脱钩等展开激烈博弈，我国产业链面临的断链风险明显上升。

　　隆众资讯表示，即将进入“金九银十”需求旺季，汽油方面随着暑期结束，空调用油需求下降，估计仅国庆假期前后存在备货需求；而柴油因工矿基建物流需求逐步提升，需求好于汽油。中长期来看，10月中下旬需求逐步转弱，四季度开局尚存出口配额利好支撑，而后或存下行压力。（中新经纬APP）

　　继昨天（9月3日）登陆台湾省台东市沿海后，今年第11号台风“海葵”跨过中央山脉，向福建、广东沿海靠近，将于明天在福建漳浦至广东惠来一带沿海二次登陆。受其影响，未来三天，广东、福建将掀强风雨，部分地区降雨持续时间长、累积雨量大，局地或出现极端降雨，打破历史同期降水纪录，上述地区需警惕次生灾害。

　　“中国究竟是怎么开发出5G芯片技术的”让许多美媒困惑不已。但一些美国网友看得更为透彻。在雅虎新闻网的相关报道页面下，有网友评论说：“认为中国无法制造芯片的想法是不明智的。韩国可以制造芯片。台湾人同样是中国人，也可以制造芯片。制裁不会阻止一个能将人类送入太空、将漫游者送上月球和火星的国家。最坏的情况即将到来：中国制造的廉价芯片将涌入世界市场。”

　　中国现代国际关系研究院南亚研究所执行所长楼春豪告诉《环球时报》记者，印度相关产业重塑取得一定进展，特别是利用中美贸易摩擦、台海局势紧张等地缘政治因素，吸引部分外资企业赴印投资。

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